Tillverkaren tidigare bötfälld efter olycka
Tillverkaren av de rulltrappor i Stockholm som visat sig ha allvarliga fel, företaget Otis, har satt alla tillgängliga resurser på att reda ut vad som har hänt. Det säger företagets presskommunikatör David Molins till Expressen. Otis har skickat personal från andra europeiska länder till Stockholm och eventuellt kommer även specialister från USA att undersöka rulltrapporna.
– Vi vill vara säkra på att rulltrapporna är helt säkra innan de öppnas upp igen. Vi måste veta vad som har hänt, säger Molins.
I mars i fjol började en av företagets rulltrappor i Hongkong att rusa bakåt. 18 personer skadades då och Otis dömdes till motsvarande 40 800 dollar i böter.
Läs mer
bakgrund
Citybanan
Wikipedia (sv)
Ej att förväxla med Citytunneln i Malmö.Citybanan är en cirka sex km lång järnvägstunnel under Stockholms innerstad. Förbindelsen har dubbla spår samt en service- och räddningstunnel och är avsedd att separera Stockholms pendeltåg från övrig tågtrafik genom centrala Stockholm. I banan ingår två underjordiska stationer, Stockholm City (under T-Centralen) och Stockholm Odenplan, samt en 1,4 km lång järnvägsbro i Årstaberg. Officiell byggstart hölls 24 januari 2009 och Trafikverket var klar vid årsskiftet 2016/2017. Trafiken släpptes på den 10 juli 2017. Citybanan är en del av Trafiksatsning Stockholm.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen
