Lotsen och kaptenen: Den andre skulle ha hållit utkik
Det var lotsen som navigerade fraktfartyget innan den dödliga olyckan utanför Tjörn. Så långt är både lotsen och befälhavaren överens. Men de säger båda i förhör att det var den andre som hade ansvaret för att hålla utkik, rapporterar TV4 Nyheterna.
Befälhavaren säger att det inte behövdes någon särskild utkiksfunktion. Senare säger han via sin tolk att det var lotsen som hade funktionen.
Lotsen, å andra sidan, säger att de aldrig diskuterade ansvarsfördelningen. Men eftersom lotsen navigerade borde befälhavaren varit utkik, säger han. Lotsen verkar inte ha förstått att befälhavaren uppfattade sig som frikopplad från utkiksfunktionen.
”Då har han ju missuppfattat sin roll som vakthavande befäl ganska ordentligt”, säger lotsen.
Båtolyckan vid Tjörn — det gäller saken
- Ett norskt lastfartyg kolliderade med en fritidsbåt utanför Tjörn den 28 juli 2026, vilket ledde till att en kvinna och hennes dotter omkom.
- Pappan och sonen i familjen räddades ur vattnet av privatpersoner och vårdades på sjukhus, men har senare fått lämna sjukhuset.
- Statens haverikommission och polisen har utrett olyckan, där fritidsbåten enligt åklagaren blev påkörd bakifrån och sjönk snabbt till botten.
- Fartyget Misje Verde har vid flera tillfällen fått anmärkningar för brister i säkerhet och bemanning vid internationella kontroller.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen
