Bullertestade Kia EV2 – simulerade svensk asfalt
Det är sedan länge känt att elbilar har tysta motorer. Samtidigt blir andra ljud – som vägbuller och vindbrus – desto mer framträdande i kupén. Det ville Kia ta med sig i utvecklingen av nya EV2 och omfattande ingenjörsarbete lades på att skapa en ovanligt behaglig ljudmiljö.
– Småbilar tenderar att vara bullriga, inte minst på landsväg. Men i utvecklingen av EV2 har våra ingenjörer gjort ett grundligt arbete med att simulera bilens akustik, identifiera störande frekvenser och åtgärda dem, säger Joakim Jöhncke, produktchef på Kia Sverige.
Arbetet omfattade bland annat att skapa en mer isolerande instrumentpanel och och laminerade rutor. Dessutom är ljuden från bilens assistanssystem utformade för att vara tydliga utan att upplevas som stressande.
Bilen testades i Kias europeiska ljudlab (R&D Center). Här har Kia tagit fram underlag som simulerar svensk asfalt, vilket anses vara det absolut bullrigaste underlaget och därmed snabbt avslöjar brister i ljudisoleringen.
