Framgångsreceptet bakom Hövding – AI och stuntmän

Har du någonsin tänkt på hur Hövding avgör om du faktiskt ramlar av cykeln eller om du bara plockar upp din tappade cykelnyckel från marken? Allt kokas ner till Sveriges främsta stuntmän – och en supersmart algoritm.

– I varje Hövding finns en sensor och en dator med en förprogrammerad algoritm. Sensorns jobb är att registrera användarens rörelser 200 gånger i sekunden och skicka den informationen till datorn. Så fort rörelsemönstret liknar det vid en olycka reagerar datorns algoritm och vecklar ut airbagen, säger Viktor Andersson, algoritmutvecklare på Hövding.

Algoritmen är framtagen och optimerad efter forskning på hur rörelsemönstret i olika typer av olycksfall ser ut. Men även hur olyckor inte ser ut. Och för att få så säker data som möjligt har Hövding även tagit hjälp av professionella olycksfåglar.

– Vi har samlat och simulerat vanliga olyckor i trafiken med hjälp av stuntmän. De får flyga över betongsuggor och glida i backen för att vi ska få validerat underlag på hur rörelsemönstret i olyckor faktiskt ser ut. Testen med stuntmännen är omfattande då vi förutom rörelsemönstret i sig också tar hänsyn till kroppstyper, människors olika cykelbeteende och rörelsemönster kopplat till helt andra saker. Exempelvis hastig inbromsning eller skarpa svängar, berättar Daniel Pettersson, algoritmutvecklare på Hövding. 

Tack vare arbetet med både algoritmer och stuntmän har Hövding en näst intill felfri olyckskännedom, men arbetet fortsätter för att nå hundra procent. 

– Processorerna blir snabbare vilket gör att vi också kan utveckla ännu smartare och snabbare algoritmer, säger Viktor Andersson. 

– Målet är att vår algoritm ska vara perfekt och kunna hitta alla olyckor, samtidigt som den aldrig blåser upp sig när olyckan inte är framme. Arbetet framåt är att jaga den sista procenten, avslutar Daniel Pettersson.