Hem
ToppnyheterSenaste nytt
Bli medlem
ANNONS
ANNONS
Jorge Fernández Díaz, bland ministrarna på plats.
Jorge Fernández Díaz, bland ministrarna på plats. (RAFA RIVAS)
Tågolyckan i Spanien 2013

Inrikesministern: Rimliga bevis för förarens skuld

Av Hanna Åkesson
Publicerad: 27 juli 2013
ANNONS

Det finns "rimliga bevis" för att tro att lokföraren kan vara ansvarig för olyckan i Santiago de Compostela i onsdags, säger Spaniens inrikesminister Jorge Fernández Díaz, enligt spanska El Mundo.

ANNONS
"Rimliga bevis" mot lokföraren
TT
Kan anklagas för vårdslöshet och dråp (spansk)
www.elmundo.es
Annons
Förläng helgen på hotell — bo från torsdag eller fredag hos Elite Hotels och få 30% rabatt vid minst två nätter
Elite Hotels
ANNONS
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen
Tågolyckan i Spanien 2013Jorge Fernández DíazSpanien

Fängelse för tågförare efter dödlig olycka

En domstol i Spanien dömde på fredagen föraren av det tåg som orsakade tågolyckan strax utanför Santiago de Compostela i juli 2013 till två år och sex månaders fängelse, rapporterar nyhetsbyrån AFP.

27 juli 2024, 07.17
Olyckan inträffades strax utanför Santiago de Compostela

Tågförarens nödsamtal publicerat

Ett inspelat samtal med föraren till det spanska tåg som kraschade i juli utanför Santiago de Compostela visar att föraren talade med järnvägscentralen minuterna efter olyckan. Han medger att han körde för fort. (TT)

6 september 2013, 16.12

Spanien säkrar sina järnvägar efter katastrofen

Efter tågkatastrofen i Santiago de Compostela har det spanska statliga banverket Adif bestämt sig för att bygga ett böttre säkerhetssystem för landets hjärnvägar. Det skriver spanska El País.

30 augusti 2013, 08.40

Lokföraren i Spanien missade tre varningar

Tre gånger varnades lokföraren José Garzon Amo att han höll för hög hastighet, slår utredare fast efter ha gått igenom tågets svarta låda. Sedan spårade tåget ur och 79 människor omkom. När den tredje varningen kom, bara 250 meter innan olyckan, gick tåget i 195 kilometer i timmen på en 80-sträcka. När lokföraren insåg vad som höll på att hända och slog på bromsarna hade tåget redan börjat lämna spåret.

2 augusti 2013, 21.40