SAS vill äga halva sin flotta – sparar miljarder
Förra veckan lanserade SAS ett nytt sparprogram som syftar till att ge ett tillskott på 3 miljarder kronor på sista raden till 2020. Men det mer långsiktiga målet är att få ihop pengar för att förnya de delar av flygplansflottan som börjar ha tjänat ut sin rätt. Det säger vd:n Rickard Gustafsson i en intervju med SvD Näringsliv.
– En förutsättning för att vi ska kunna förnya vår flotta är att vi får tillräcklig lönsamhet i bolaget.
Enligt tidningen vill SAS i framtiden äga minst hälften av de 150 plan som i dagsläget ingår i flottan. I dag äger man en tredjedel av dem och hyr resten.
Scandinavian Airlines
Wikipedia (sv)
Scandinavian Airlines eller SAS, tidigare Scandinavian Airlines System, är ett konsortium baserat i de tre skandinaviska länderna Danmark, Norge och Sverige. SAS Group som driver konsortiet ägs till hälften av de tre länderna (17,9 procent av Sverige, 11,9 procent av Norge och 14,3 procent av Danmark) och resterande av privata investerare, bland annat Wallenbergsfären. Det bildades genom en sammanslagning av flera flygbolag från Sverige, Norge och Danmark.
SAS redovisar enligt brutet räkenskapsår, från november till oktober. Under perioden november 2015 till oktober 2016 transporterade SAS över 29 miljoner passagerare och genomförde i snitt 1000 flygningar per dygn.
Konsortiets verksamhet består av inrikes, europeisk samt interkontinental trafik. SAS har baser i fem skandinaviska städer: Stockholm, Köpenhamn, Oslo, Stavanger och Trondheim. Interkontinental trafik utgår från Stockholm, Oslo och Köpenhamn.
Koncernens huvudkontor är sedan 2014 baserat i Frösundavik, Solna.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen
