Då behöver du åtgärda stenskott i vindrutan

Ett litet stenskott i vindrutan är lätt att ignorera. Men skadan kan växa till en spricka och påverka både sikt och säkerhet. Vindrutan är en viktig del av bilens konstruktion och i moderna bilar finns ofta kameror och sensorer kopplade till olika säkerhets- och förarassistanssystem. Därför är det viktigt att en skadad ruta åtgärdas på rätt sätt.

Om stenskottet går att laga eller om hela vindrutan behöver bytas beror bland annat på var skadan sitter. Mindre skador kan ofta repareras, medan ett stenskott i förarens synfält eller nära rutans kanter kan innebära att rutan behöver bytas.

– Om ett stenskott hamnar i den röda zonen innebär det vanligen att man behöver byta hela rutan, med ett stenskott i den gröna zonen räcker att laga, säger Niklas Johansson, affärsutvecklingschef på Kia Originaldelar.

Ett enkelt första steg är att sätta ett stenskottsplåster över skadan. Det skyddar mot fukt och smuts tills bilen kan lämnas in för bedömning. Vid ett byte kan även bilens kameror och sensorer behöva kalibreras på nytt, så att exempelvis autobroms och körfältshjälp fungerar som de ska.

För kunder med Kia Bilförsäkring är självrisken för närvarande 200 kronor vid lagning och 1 950 kronor vid byte av vindruta.