Handelsstoppade Norwegian ansöker om konkursskydd för sina irländska dotterbolag, enligt ett pressmeddelande. Bolaget meddelar att de inleder ett reorganiseringsförfarande för dotterbolagen Norwegian Air International och Arctic Aviation Assets.

Det kan vara ett sätt för det krisande bolaget att rädda sig från en slutgiltig konkurs, skriver flera medier. Enligt bolaget själva är beslutet taget som en konsekvens av att inga fler stöd kommer ges av den norska staten.

Aktien handelstoppades i eftermiddags i väntan på att bolaget skulle meddela nyheten som kom efter börsens stängning.

Enligt Norwegian ska aktien handlas som vanligt på Oslobörsen och bolaget ska hålla en presskonferens i kväll klockan 18.

I juli hade Norwegian 6 000 försenade plan och ställde in 170 flygningar. Brist på egna flygplan och piloter har bidragit till problemen, enligt Dagens Næringsliv.

Av det norska moderbolaget Norwegian Air Shuttles totalt 9 986 flygningar var 27,7 procent försenade – i snitt med 45,7 minuter.

Det irländska dotterbolaget Norwegian Air International var än värre. Av 8 742 flygningar var 35,4 procent försenade med i snitt 49,7 minuter.

Det gör dotterbolaget till det tredje minst punktliga av de större europeiska bolagen.

Norwegians rapport för andra kvartalet visade sig vara en stor besvikelse för analytikerna. Aktien sjönk närmare 10 procent strax efter Oslobörsens öppning. Kursraset är inte alls oberättigat, menar flera norska analytiker enligt norska E24. Sydbanks Jacob Pedersen skriver i en kommentar att rapporten var svag och visar att bolaget tjänar mindre pengar än väntat på sin expansion.

I rapporten pekade Norwegian bland annat på att enhetskostnaderna troligen kommer att öka till 0,42 norska kronor under året, jämfört med föregående år. Enhetskostnaden för andra kvartalet var 0,43 kronor – något som Norne Securities Karl Johan Molnes ser som rätt oroväckande.

Han menar att klimatet för europeiska flygbolag knappast har varit så här hårt sedan finanskrisen i slutet av 2000-talet.

– Brexit och terrorism i Europa, plus passageraravgifter i Norge, gör det svårt för alla bolag. Däremot är situationen för Norwegian ändå speciell, säger han enligt E24.

Flygbolaget Norwegians aktie rasade nästan 15 procent efter bolagets kvartalsrapport under morognen. Siffrorna bolaget redovisade var rejält under analytikernas förväntningar.

Sedan årsskiftet har Norwegians börsvärde minskat med 3,35 miljarder norska kronor – från 10,2 miljarder kronor till 6,4 miljarder. Det skriver norska Dagbladet.

Norwegians ebitda-resultat för andra kvartalet har nästan krympt bort helt och hållet jämfört med motsvarande period i fjol, konstaterar norska E24. Andra kvartalet förra året var siffran 1,32 miljarder norska kronor – i år landade den på 58,5 miljoner kronor.

Flygjättens livlina – som gjorde att det ändå blev plus på sista raden – var att man i juni sålde en del av sitt innehav i Bank Norwegian, enligt tidningen. Försäljningen gav ett tillskott på 2,05 miljarder norska kronor. Utan affären hade bolaget gått med omkring en miljard kronor i förlust under andra kvartalet i år, skriver tidningen.