The Sun: Varningsljusen ur funktion vid dödskraschen

Av Andreas Victorzon
Publicerad 17 februari 2016, 09:41

Varningsljusen 900 respektive 200 meter före Södertäljebron fungerade inte som de skulle, enligt den brittiska tabloiden The Sun. Den första varningen det brittiska popbandet Viola Beach fick om att bron höll på att öppnas var därför bara 70 meter före bron, skriver tidningen.
En bilförare som bevittnade händelsen kallar enligt The Sun bron för en ”dödsfälla”.
– Du ser inte de röda ljusen förrän det är för sent. Bron hade höjt sig en och en halv meter. Deras vindruta krockade med den och klippte av taket. Sedan försvann bilen, säger föraren enligt The Sun.
Tidningen skriver att de visat bilder på varningsljusen till polischefen Hans Brandt, som säger:
– Ljusen borde ha blinkat.
Orsaken till olyckan är fortfarande oklar. Händelsen har har anmälts till Statens haverikommission, SHK, som ännu inte bestämt om de ska göra en utredning.

Managern Craig Tarry tros ha kört bilen

www.thesun.co.uk

Så gick olyckan till

bakgrund · Aftonbladet

Tidigare:

Haverikommissionen: Det vi är intresserade av är om det var något fel på bron

Sveriges Television

Trafikverkets film har inte sparats

Aftonbladet

Räddningstjänsten var på plats klockan 03.00

Expressen

Kördes över av oljetanker

Sveriges Television

Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen

Fem år sedan broolyckan: ”Bandet levde sin dröm”

För fem år sedan dog samtliga fyra medlemmar i brittiska indierockbandet Viola Beach när deras bil rasade ner från motorvägsbron i Södertälje 13 februari 2016, skriver BBC. Lisa Leonard, mamma till bandets frontman Kris Leonard, säger att hon finner glädje i att sonens sista timmar var lyckliga.

Södertälje kanal efter olyckan 13 februari 2016/Arkivbild

Viola Beach etta på skivlista efter dödsolycklan

Bandet Viola Beach toppar den brittiska albumlistan, ett halvår efter att de dog i en trafikolycka i Sverige, skriver BBC. Det självbetitlade albumet har färdigställts av medlemmarnas anhöriga. – Jag är chockad. Jag tror att de skulle vara helt överväldigade, säger Finn Reeves vars bror River var bandets gitarrist. Bandets fyra medlemmar och deras manager dog när bilen de färdades i körde av en öppen motorvägsbro och störtade ned i Södertälje kanal den 13 februari.

5 augusti 2016, 20:06

Polisens nya teori: Föraren kan ha svimmat

Den person som körde Viola Beachs hyrbil var vid medvetande åtminstone fram till det att de rammade den första bommen på vägen över bron. Då kan föraren ha svimmat, säger förundersökningsledaren Lars Berglund till Länstidningen Södertälje. Både bilen och bommen hade skador som tyder på en kraftig smäll. – Ja, och det här är ren spekulation men han kan avsvimmad haft foten på gasen och bara fortsatt mot det andra bomparet som inte alls har så stora skador eftersom bilen har kört i mitten av bomparet där det inte är så stort tryck. En tidigare teori – att föraren skulle ha somnat – ses inte som trolig då föraren medvetet bytt körfält och bromsat logiskt. Inte heller finns något som tyder på ett så kallat utvidgat självmord, enligt Berglund.

Bevittnade dödsolyckan: ”Såg inte några bromsljus”

När det brittiska popbandet Viola Beach körde genom de nedfällda bommarna på bron i Södertälje och störtade ner i kanalen satt Kent Uddén längst fram i bilkön och följde händelseförloppet. – Det är två bommar och han kör igenom dem och fortsätter bara, säger han till Aftonbladet. Tidningen har fått se övervakningsfilmerna, som visar hur bilen svänger ut till vänster om köbildningen vid bommarna, ut i väggrenen. De frågar Kent Uddén om han såg bilen bromsa. – Nej, vi såg inte några bromsljus tändas. När han passerar första bommen tycker vi att det inte går att tveka att detta inte är något man ska passera. Vi såg ingen tendens till att han skulle bromsa.

Viola Beachs dödskrasch Viola Beach Södertälje Stockholms län Trafikolyckor Statens haverikommission