24-årig kvinna dog i tågkrock – företag stäms

Av Samuel Inghammar
Publicerad 29 juni 2015, 13:44

Strukton Rail vidtog inte nödvändiga säkerhetsåtgärder och det är den bakomliggande orsaken till tågolyckan i Kimstad 2010, där en 24-årig kvinna dog och flera skadade. Det menar åklagaren, som nu stämmer bolaget på 2,5 miljoner kronor.
– Företaget gjorde ingen ordentlig undersökning och riskbedömning av arbetet, säger åklagaren till Norrköpings Tidningar.
Vid olyckan körde ett X2000-tåg i hög hastighet in i frontskopan på en grävlastare, varpå hela tågets vänstra sida blev skadad.

En anställd på tåget fick skelettskador

Norrköpings Tidningar

Strukton Rail bestrider företagsboten

Sveriges Television

Totalt fördes 18 personer till sjukhus efter olyckan (september 2010)

bakgrund · Corren

Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen

Strukton Rail frias från ansvar för tågolyckan 2010

Tingsrätten friar företaget Strukton Rail från ansvar efter tågolyckan i Kimstad utanför Norrköping 2010. Det rapporterar P4 Östergötland. En 24-årig kvinna omkom och flera personer skadades allvarligt i olyckan. Åklagaren har hävdat att företaget inte vidtog nödvändiga säkerhetsåtgärder, men tingsrätten menar att det inte har bevisats. Företaget slipper därmed betala fem miljoner kronor i företagsböter och staten ska nu ersätta Strukton Rail för rättegångskostnaderna, också de uppgående till över fem miljoner kronor.

8 juli 2016, 11:50

Kollisionen skadade tågets vänstra sida (bild från 2010).

Strukton Rail: Trafikverket har också ansvar för olyckan

Det är orimligt att åklagaren pekar ut Strukton Rail som ensamt ansvariga för den allvarliga tågolyckan i Kimstad 2010, utan att nämna Trafikverkets ansvar. Det skriver Robert Röder, vd för Strukton Rail, i ett debattinlägg på SvD Brännpunkt. Den 12 september 2010 kolliderade ett X 2000-tåg med en grävmaskin. En passagerare dog och 15 skadades. Åklagaren yrkar nu att Strukton Rail ska betala en företagsbot för brott mot arbetsmiljölagen och för vållande till annans död. ”Fallet är principiellt viktigt, eftersom det aktualiserar frågan om vem som egentligen är ansvarig för säkerheten på våra järnvägar. I förlängningen har det betydelse för hur den krisande svenska järnvägen ska kunna repareras, underhållas och byggas ut på ett säkert och effektivt sätt”, skriver Röder.

29 juni 2015, 08:06

Tågolyckan i Kimstad 2010 Tågolyckor Linköping Östergötlands län Lag & rätt Infrastruktur