Trängsel i luftrummet är orsaken till flygkrisen
Flygkrisen beror inte på höga löner utan på antalet flygbolag i Europa, skriver Fokus med anledning av den pågående strejken i Norwegian och förra veckans protester i SAS. Bland annat syns utvecklingen i att flera flygbolag gått samman, däribland Air France och KLM. Dessutom märks den hårdnade konkurrensen i bolagens marginaler. De nordamerikanska bolagen har en rörelsemarginal på 4,8 procent, vilket kan jämföras med de europeiska bolagens marginal på 1,3 procent. Här hänvisar Fokus till en PWC-rapport.
Det ser heller inte ut att ljusna på sikt, då bland annat bolag baserade i Gulfstaterna storsatsar på den europeiska marknaden. ”Hoppet för SAS del är att marknaden konsolideras och att bolaget får vara med i den konsolideringen. Men för det krävs lägre lönekostnader och ändrade anställningsvillkor”, skriver Fokus.
