Piloter i USA fick egen varningslampa i 737 Max
”Det här hade inte hänt er”, sa Boeing-chefen Mike Sinnett till American Airlines pilotfack en månad efter Lion Air-olyckan i Indonesien.
Skälet enligt Sinnett var att deras flygbolag hade betalat för en extra indikator som skulle ha varnat för problemet och gett piloterna möjlighet att undersöka problemet innan avgång. Det säger fackordföranden Dan Carey till WSJ. Lion Air och de flesta andra flygbolagen som beställt 737 Max har inte köpt indikatorn.
Enligt en källa i bolaget valde Boeing vid lanseringen att inte informera piloter om det system som tros ligga bakom Lion Air-olyckan och kanske också Ethiopian Airlines-olyckan. Tankebanan var att de då skulle ge en genomsnittlig pilot mer information och teknisk data än hen kunde hantera, uppger källan för WSJ.
