Boeing meddelar att de nu har uppdaterat den felande mjukvaran, på modellen 737 Max, som misstänks ha orsakat flygolyckorna. Det skriver CNBC. Aktien steg över 2 procent efter torsdagens besked.
”Vi har nu slutfört alla tekniska testflygningar för mjukvaruuppdateringarna”, säger Boeings ordförande och vd Dennis Muilenburg i ett pressmeddelande.
Regeringen kommer att häva reserestriktionerna i Sverige inom kort, erfar DN. Senast helgen den 13–14 juni kommer de att hävas, enligt tidningen.
Statsminister Stefan Löfven kommer att presentera flera nya riktlinjer för sommaren under en pressträff i eftermiddag, enligt uppgifter till Aftonbladet och TT. Regeringen har nu kallat till pressträff klockan 15.20.
Från början utlovades besked om restriktionerna i slutet av maj, men det har skjutits upp. Statsepidemiolog Anders Tegnell sa på gårdagens presskonferens att det ”ibland tar längre tid än vad man hoppats” att fatta beslut.
Fältsjukhuset i Stockholm avvecklas, meddelar Region Stockholms hälso- och sjukvårdsdirektör Björn Eriksson på en pressträff.
– Vi har upplevt en unik ökning på akutsjukhusen som har överträffat alla våra förväntningar. Vi har inte på två månader behövt ta emot en enda patient i Älvsjö.
Sjukhuset var tänkt att avlasta vården under coronakrisen men har alltså aldrig använts. Beslutet att avveckla sjukhuset omedelbart togs i dag.
Smittspridningen av coronaviruset på Gotland kommer inte att öka markant om turister tillåts åka till ön i sommar, enligt matematikprofessorn Tom Brittons beräkningar.
– Det kommer bli lite mer, allt annat vore orimligt, men jag gör inte bedömningen att det kommer bli så väldigt mycket mer, säger han i SVT:s Aktuellt.
Han poängterar dock att det råder stor osäkerhet och vill inte ge någon specifik siffra på hur mycket spridningen kan öka. Det som kan påverka menar han är andelen sommargäster och hur mycket de umgås med bofasta.
Regeringen utlovar totalt 6,9 miljarder till coronatestning, meddelar finansmarknadsminister Per Bolund (MP) vid en pressträff. Alla personer med symptom ska kunna testa sig för covid-19 gratis.
– Kostnaden ska inte vara ett hinder, säger Bolund.
Regionerna ska också få ersättning för antikroppstestning.
– Pandemin är inte över, det krävs fortsatt uthållighet, säger socialminister Lena Hallengren (S).
Sveriges testkoordinator Harriet Wallberg ville se bredare testning och smittspårning av coronaviruset, men valde i helgen att hoppa av sitt uppdrag.
– Man måste ha ett beslutsmandat för att kunna åstadkomma något. Den rollen hade inte jag, säger hon till DN.
Wallbergs anställning löpte ut den 31 maj, men hon hade uppfattningen att både regeringen och Folkhälsomyndigheten ville att hon skulle fortsätta. Efter att ha gjort en analys av vad hon kunde bidra med valde hon ändå att gå.
Fallet Madeleine McCann utreds som mord. Det säger den tyske åklagaren Hans Christian Wolters som leder utredningen av försvinnandet, rapporterar tyska ZDF.
Madeleine försvann från ett hotell i Algarve i Portugal i maj 2007 medan hennes föräldrar var ute och åt middag. Under onsdagen pekades en fängslad tysk pedofil ut som huvudspår i utredningen, vilket åklagaren bekräftar på torsdagen.
Mannen är fängslad och dömd för flera sexualbrott. Han misstänks nu ha mördat Madeleine McCann.
Den försvunna brittiska flickan Madeleine McCanns föräldrar ser utpekandet av en huvudmisstänkt i fallet som den ”mest betydelsefulla utvecklingen på tretton år”, säger familjens talesperson till Sky News.
Madeleine försvann från ett hotell i Algarve i Portugal i maj 2007 medan hennes föräldrar var ute och åt middag. Under onsdagen pekades en fängslad tysk pedofil ut som huvudspår i utredningen.
Efter de nya uppgifterna har flickans familj sagt att de aldrig gett upp hoppet om att hitta henne vid liv, även om de säger sig vara ”realistiska”.
Madeleine McCanns familj har aldrig gett upp hoppet om att hitta henne vid liv, säger en talesperson för familjen till Sky News. Samtidigt är de ”realistiska” kring sannolikheten att det verkligen skulle ske.
Det var på onsdagen som brittisk polis pekade ut en tysk man som sedan länge avtjänar ett fängelsestraff för andra brott som huvudmisstänkt i fallet med försvunna Madeleine McCann.
Polisen har beslagtagit en bil som tillhört mannen, som just nu undersöks. Enligt Sky News registrerade den misstänkte bilen i en annans namn dagen efter Madeleines försvinnande den 3 maj 2007.
En ny Black lives matter-demonstration planeras i Malmö under torsdagskvällen, ett dygn efter att en annan protest med tusentals deltagare urartat i Stockholm.
Flera tusen har redan anmält på Facebook att de tänker komma – trots att myndigheterna satt en maxgräns på 50 personer för att minska risken för coronavirusets spridning, rapporterar SVT Nyheter Skåne.
Flera politiker har reagerat efter scenerna i centrala Stockholm och inrikesminister Mikael Damberg har uppmanat svenskar som vill manifestera att göra det via sociala medier.
Trots att det befarades att många fler än 50 personer skulle dyka upp på Black lives matter-demonstrationen i Stockholm i går kväll, såg polisen aldrig några skäl till att neka den tillstånd, rapporterar SVT.
– Vi måste ändå ha tillit till personer som söker tillstånd för allmän sammankomst, säger presstalesperson Mats Eriksson.
Han menar att demonstrationen sannolikt skulle ha genomförts oavsett.
Arrangörerna hade bara tillstånd för en demonstration för 50 personer till stöd för Black lives matter-rörelsen. Men runt 8 000 dök upp på Sergels torg i centrala Stockholm, enligt DN. När demonstrationen upplöstes spreds deltagarna över staden och vid Stockholms slott fick kravallpolis sättas in.
Arrangören Ibi Chune Jogestrand säger att hon själv gick hem när arrangemanget upplöstes.
– Jag tar helt avstånd från det som sedan hände och det en del personer valde att göra efteråt. När polisen bad oss att avsluta så gjorde vi det, säger hon till DN.
Smittskyddsexperten Björn Olsen är mycket kritisk till att demonstrationen över huvud taget arrangerades mitt under coronapandemin.
– Har de hål i huvudet? De förstår väl att 50 personer snabbt blir tusen? De måste ha förstått vad de sätter igång, säger han till Aftonbladet.
Stockholms trafiklandstingsråd Kristoffer Tamsons (M) kräver att regeringen ser till att myndigheterna lever upp till restriktionerna om stora folkmassor, skriver han i ett inlägg på Facebook med anledning av onsdagens antirasistiska demonstration som urartade i centrala Stockholm.
Han är kritisk till att demonstrationen över huvud taget gavs tillstånd och säger att det går alldeles utmärkt att markera mot extremism utan att bryta mot restriktionerna.
Tamsons noterar dessutom en intervju med statsministern där Löfven säger att ”regeringen styr riket, jag leder regeringen, vi fattar besluten” och avslutar sitt inlägg med att fråga: ”Vem styrde riket igår?”
Inrikesminister Mikael Damberg uppmanar alla som vill manifestera mot rasism att göra det via sociala medier.
”Annars riskerar många människor att bli sjuka och dö”, skriver han i en kommentar till flera medier.
Uttalandet sker mot bakgrund av onsdagens manifestation i Stockholm som drog till sig tusentals deltagare – trots att maxgränsen av smittoskäl satts till 50 personer.
Demonstrationen på Sergels torg är en av mängder protester som startat efter att den svarte amerikanen George Floyd dött i samband med ett polisingripande.
Den tidigare socialdemokratiska ministern Annika Strandhäll (S) säger sig ha förståelse för människors behov av att protestera – men manar till ansvarstagande i en intervju med Expressen.
Strandhäll säger att hon är både ”provocerad och förbannad” efter att onsdagens Black lives matter-demonstration i Stockholm urartat sedan tusentals personer anslutit, i strid med reglerna om max 50 deltagare.
– Det är faktiskt inte okej. Vi pratar om en dödlig smitta där vi alla har ett ansvar att ta i den här situationen.
Om du i framtiden skaffar en helt självkörande bil och är inblandad i en olycka, vem bär då ansvaret? Det här är en fråga som försäkringsbranschen brottats med en tid.
Vissa anser att det är tillverkarna av fordonen som ska hållas ansvariga för de olyckor som förr eller senare lär inträffa.
– Det här ligger långt fram, men i framtiden kan det bli så att privatbilsförsäkringar inte är ett fungerande koncept längre, säger Andreas Broström, vd för försäkringsbolaget Paydrive, i en artikel i Realtid från 2017.
Det råder samtidigt rätt stor enighet i branschen om att antalet olyckor kommer att minska till följd av att bilarna blir autonoma, något som förstås kommer att innebär att kostnaderna för försäkringsbolagen och därmed också premierna kommer att sjunka.
Den tidigare vd:n för Volvo Cars sade i en artikel som sajten Byt Bil publicerade för några år sedan att forskning från Swiss Re och HERE visade att självkörande system kan göra att försäkringspremierna skulle minska med 20 miljarder dollar globalt till 2020. Med facit i hand så har utvecklingen av självkörande fordon inte kommit så långt att vi vet hur det blir med den saken ännu.
På lite längre sikt – möjligen någon gång under 2040-talet – kan den personliga bilförsäkringen ha spelat ut sin roll helt, och istället kan det krävas att samhället gemensamt tillhandahåller de medel som krävs för att täcka försäkringskostnader vid olyckor, skriver Venturebeat i en artikel om saken.
”Vare sig du tror att det kommer att bli olagligt eller ovanligt med mänskliga förare, så kan vi hur som helst förvänta oss att våra vägar och försäkringar kommer att förändras radikalt. Det här är en resa som varken konsumenter eller försäkringsbolag vill sätta på autopilot” skriver journalisten Parker O’very.
BEV, PHEV, HEV och FCEV? Den som blir förvirrad av de många nya förkortningar som dykt upp i kölvattnet av miljöbilarnas intrång på marknaden är nog långt ifrån ensam.
2020 har sagts bli året då miljöbilar slår igenom på bred front, inte minst här i Sverige. Det är med andra ord inte alls omöjligt att du inom en överskådlig framtid står där och ska bestämma dig för vilken typ av elbil som passar dig bäst. Låt oss därför en gång för alla reda ut vad de där förkortningarna egentligen står för:
Noll mil på mätaren, nybilsdoft i kupén och glänsande lack utan repor. Detta utan att (åtminstone nödvändigtvis) behöva lägga någon svidande kontantinsats. Klart att leasing lockar.
Privatleasingen ökar stadigt i Sverige, och för många kan konceptet vara en riktigt bra idé, inte minst då man i viss mån slipper det ansvar som det innebär att äga en bil. Men det finns även en rad fallgropar som man åtminstone bör vara medveten om innan man väljer privatleasing.
Den kanske viktigaste detaljen handlar om körsträckan. Att betala lite mer för några extra mil per år kan kännas dumt initialt, men det är ändå en vettig idé. Ett leasingavtal löper i regel över tre till fem år, och att man får ändrade körvanor under en så lång tidsperiod är förstås fullt rimligt. Kanske byter du jobb? Kanske flyttar du?
En annan viktig aspekt är att mycket kan hända med ens ekonomi under en leasingperiod. Att säga upp avtalet är ofta svårt, Ibland helt omöjligt, och att sitta med en fast månadskostnad för ett fordon som man inte kan sälja kan bli problematiskt.
Carl-Erik Stjernvall som är teknisk expert på konsumentorganisationen Riksförbundet M manar i en artikel i tidningen Mitt i till försiktighet innan man slår till.
– Titta på hur tillvaron och din privatekonomi kan förändras de närmaste tre åren. I värsta fall, klarar du ekonomiskt att vara bunden vid avtalet?
Vissa leasingavtal tillåter att man överlåter fordonet, men det är lättare sagt än gjort att hitta en person som är intresserad av att ta över en leasingbil. Inte sällan får man räkna med att bjuda på leasingavgiften i ett kvartal till ett halvår.
Ett annat sätt är att försöka bryta avtalet i förväg. De bilhandlare som går med på det tar då ut en straffavgift, skriver sajten Mest Motor.
En leasingbil är inte din bil längre efter några år, något som kan vara lätt att glömma bort i vardagen. Men tänk på att en besiktning kommer att genomföras vid återlämnandet, och i det läget ska bilen vara ”i normalt skick”.
Håll koll på vad som står i återlämningsavtalet. Expressen skriver att man till exempel ofta förväntas tvätta bilen både in- och utvändigt regelbundet samt laga eventuella stenskott .
Andra viktiga aspekter att fundera kring innan man väljer att privatleasa är ansvarsfrågan vid ett eventuellt fel på bilen, samt att du ofta förväntas betala samma belopp varje månad även om bilen blir obrukbar till följd av ett fel.
Bli Omni Vän
