Hem
(Norska försvaret/Sjöfartsverket / Norska försvaret/Sjöfartsverke)

Delar av kraschade planets svarta låda hittad

Under lördagen hittade personal från Statens haverikommission delar av de svarta lådorna från det kraschade postplanet i Lappland. Fynden gjordes vid haveriplatsen i närheten av sjön Akkajaure och kan förklara olyckan.
– Vi har hittat vissa delar men inte kompletta enheter. Det kommer krävas dagar att hitta dem, säger utredningsledaren Nicolas Seger till SVT Norrbotten.

bakgrund
 
Svarta lådan
Wikipedia (sv)
Den här artikeln handlar om färdskrivarna på ett flygplan. Se svart låda för teknik- och programmeringstermen. Svarta lådan är en populär men ålderdomlig benämning på ett flygplans båda färdskrivare: en färdregistrator (eng. Flight Data Recorder, FDR), där uppgifter från den senaste halvtimmen sparas om flygplanets position, höjd, hastighet, färdriktning, attityd, roderutslag, med mera en ljudregistrator (eng. Cockpit Voice Recorder, CVR), där sparas piloternas samtal med varandra och med flygledningen samt bakgrundsljud under minst de två senaste timmarna De två färdskrivarna i varje flygplan är mycket stöt- och brandtåliga och ska i de flesta fall kunna överleva ett flygplanshaveri (de placeras i stjärtpartiet) så att de lagrade uppgifterna kan användas i en haveriutredning. Färdskrivarna är även försedda med "pingsändare", ultraljudsändare som underlättar lokalisering av dem i vatten. De aktiveras under vatten vid ett visst tryck. Krav på färd- och ljudregistrator föreligger i huvudsak för flygplan med en högsta tillåtna flygvikt överstigande 5 700 kg. Typiska klubbflygplan med en flygvikt runt 1 000 kg omfattas således inte av kraven. Även en modern helikopter ska utrustas med motsvarande registratorer om den högsta tillåtna flygvikten överstiger 3 175 kg. Uppgifterna som helikoptrarnas färdregistratorer registrerar skiljer sig i viss mån från flygplanens beroende på helikoptrarnas annorlunda konstruktion.

Akkajaure

karta
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen