Efendić: ”Konflikten är en ideologisk strid”

Av Ines Micanovic
Publicerad 4 mars 2015, 23:33

Norwegiankonflikten ”handlar inte om kronor och ören, inte heller om vilotiderna eller om pensionerna”. Det är en ideologisk strid, från fackets håll, som i grund och botten handlar om att man har rätt att vara anställd i det bolag man arbetar för, skriver SvD Näringslivs Negra Efendić i en analys av konflikten.
Hon beskriver hur flygbolag efter flygbolag tagit in underleverantörer och lagt ut anställda på dotter- och bemanningsbolag.
”Det vi nu ser inom Norwegian har i stort sett alla europeiska flygbolag redan gått igenom. Det är en trend som känns igen i många branscher men som leds av flyget”, skriver Efendić.
Hon tror att konflikten kommer att påverka SAS, som nu går in i förhandlingar om villkoren för sina piloter. ”Kollektivavtalet med facket är uppsagt och löper ut sista mars. Den norska flygkonflikten kommer med all säkerhet att staka ut vägen”.

Negra Efendić: ”Ett fullskaligt krig som även påverkar SAS”

analys · Svenska Dagbladet

Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen

777 minusmiljoner – strejksmäll för Norwegian

Pilotstrejken i mars kostar för flygbolaget Norwegian. Under årets första tre månader går bolaget med minusresultat på 777 miljoner norska kronor (-813 SEK), vilket i och för sig är mindre än det förväntade tappet på 904 miljoner norska kronor (-1008 SEK), skriver Dagens Næringsliv. – Första kvartalet är normalt svagt och den här gången är siffrorna påverkade av den svaga norska kronan mot dollarn och euron, säger Norwegianchefen Bjørn Kjos.

29 april 2015, 08:00

Norwegians kostnad för strejken: 378 miljoner

Den sammanlagda kostnaden för flygbolaget Norwegian efter strejken i vintras landar på motsvarande 378 miljoner, enligt ett pressmeddelande.

Kan dröja länge innan resenärer får pengar tillbaka

Flygstrejken i Norwegian drabbade runt 200 000 resenärer, som nu väntar på att få pengarna tillbaka. Men det kan dröja upp emot 16 veckor, rapporterar SvD Näringsliv. Adam Strandbergs flyg till Budapest blev inställt och han fick besked från bokningssajten supersavertravel.se att det kunde dröja mellan 2-16 veckor innan pengarna var tillbaka på kontot. Han berättar för SvD Näringsliv att han då kontaktade Norwegians kundtjänst som inte kunde ge något besked om hur lång tid det skulle ta. – De hade inget svar på när pengarna skulle komma, eller hur jag skulle kunna följa dem. Det är ju stor skillnad på 2 eller 16 veckor, säger han till tidningen. Men enligt Charlotte Holmbergh Jacobsson på Norwegians presstjänst bör det inte dröja så länge. – Vår kundtjänst säger att riktlinjen är att kunder ska få tillbaka pengarna efter 2-6 veckor, säger hon.

Norwegians vd oroar sig över Easyjet och Vueling

Norwegians vd Björn Kjos berättar i en intervju med SvD Näringsliv att flygbolaget kommer att fortsätta sänka kostnaderna. Anledningen till det är att Kjos befarar att andra lågprisflygbolag snart gör en storsatsning på Skandinavien. Han nämner Ryanair, brittiska Easyjet och spanska Vueling som möjliga framtida konkurrenter. – Jag tror vi kan få en eller två nya aktörer i Skandinavien. Det blir den största förändringen för oss de kommande fem åren och vi måste vara beredda att möta den konkurrensen, säger Kjos till tidningen.

Pilotstrejken i Norwegian Negra Efendić Norwegian Flygtrafik Analys