Experterna hyllar nya EV9: ”Riktig fullträff”
Redan innan lanseringen har Kias nya elektriska SUV hyllats av biltestare och motorjournalister. Här tittar vi närmare vad som sagts och anledningarna till hyllningarna.
Massiv och imponerande.
Nya Kia EV9 är verkligen ingen bil som flyger under radarn.
EV9 är Kias första eldrivna SUV med tre sätesrader och plats för sex eller sju personer. Den är också fylld till brädden med avancerad teknik och högklassig komfort.
Därtill levererar den första klassens elbilsprestanda i form av snabb acceleration, lång räckvidd och ultrasnabba laddtider.
Dessutom är bilen ett av få alternativ som finns här och nu, för den som vill ha en rymlig och rejäl familjebil och samtidigt köra elektriskt.
Inför lanseringen är det tydligt att Kia har lyckats hitta precis rätt i alla de faktorer som avgör om en bil är bra eller inte, vilket motorjournalister som provkört bilen uppmärksammat under hösten.
– Vi visste redan att nya Kia EV9 är en fantastisk bil. Men att EV9 skulle få ett så enormt positivt första mottagande i pressen hade vi nästan inte vågat drömma om. Vi är oerhört glada och stolta över att lansera en helt elektrisk SUV som sätter en ny standard, säger David Lilja, press- och kommunikationschef Kia Sweden
Sagt om nya Kia EV9:
AUTO MOTOR & SPORT: ”Denna sjusitsiga bjässe har maxat med utrustning till ett riktigt bra pris!”
DAGENS PS ”Den tredje sätesraden är oerhört rymlig – och undertecknad som är 185 centimeter lång fick plats utan bekymmer – samtidigt som den andra sätesraden kan skjutas fram och bak både snabbt och enkelt.”
TEKNIKENS VÄRLD ”Så här är det – Kia EV9 är den mest emotsedda bilen just nu. Orsaken är enkel, det finns ingen annan elbil som är så rymlig, har så bra batteri- och laddteknik och är så billig just nu.”
Länk till recensionen (låst artikel)
NY TEKNIK ”Storleksmässigt väl tilltagen, men i sammanhanget modest prislapp.”
TEKNIKVECKAN.SE ”En fullträff. En riktig fullträff.”
CARUP.SE: ”Det handlar om en riktigt massiv och imponerande SUV på över fem meters längd.”
Vad är det då som gör att EV9 har fått så mycket uppskattning av motorjournalisterna? Här är tre egenskaper som särskilt uppmärksammats:
1: Tekniknivån
Till Sverige kommer Kia EV9 GT Line, som är den högsta utrustningsnivån med fyrhjulsdrift och dubbla elmotorer. Maxeffekt 283 kW/384 hk, 700 Nm i maximalt vridmoment, vilket innebär att 0-100 km/tim avverkas på 5,3 sekunder.
Batteripaket på 99,8 kWh och räckvidd upp till 505 km (WLTP)¹. Modellen är utrustad med 800V ultrasnabb laddning. Det innebär att du kan ladda från 10 till 80 procent på ned till 24 minuter. ²
2: Prislappen
Kia EV9 kommer att kosta från 869 990 kronor. Det kan låta som mycket pengar men många motorjournalister menar att du får mycket för pengarna. Jämför man med konkurrenter i samma segment är bilen prisvärd – sett ur perspektivet att det är en stor elbil med egenskaper som utmanar i premiumsegmentet.
3: Utrymmet
Det här är Kias första eldrivna SUV med tre sätesrader och plats för sex eller sju personer. Och det finns verkligen plats för vuxna människor även på bakersta raden. Modellen är strax över fem meter lång och för att maximera utrymmet har Kia låtit EV9 vara lite kantig, ett avbrott från mjuka formspråket som råder i bilvärlden. Och även om designen är uppfriskande kantig så har Kia lyckats ge modellen ett lågt luftmotståndsvärde (0,28) tack vare att undersidan och luftflödet runt bilen har optimerats.
Dessutom är bagageutrymmet rejält tilltaget, mer än 330 liter med sju passagerare, vilket innebär att det alltså finns utrymme för packning om man fyllt bilen med passagerare. Och börjar du fälla säten så öppnar sig en hel värld av utrymme.
¹: Energiförbrukning blandad körning Kia EV9 22,8 kWh/100 km enligt körcykeln WLTP. Bilarna på bilderna kan vara extrautrustade.
²: De beräknade laddningstiderna som är baserade på vid för laddtillfället optimala batteri- och energitekniska förhållanden är cirkatider och tar inte hänsyn till eventuella effektförluster i omvandlingsfasen. Hur snabbt bilen kan laddas beror på vilken effekt som tillförs bilen. Ju högre laddeffekt desto kortare laddningstid. Laddningstiden påverkas av rådande väderlek, högvoltsbatteriets aktuella inre temperatur och aktuell laddningsnivå. Andra faktorer är elnätets kapacitet, elanläggningens anslutning och belastning.
