Källor: USA slopar ståltullar mot Mexiko och Kanada
USA har nått ett avtal om att ta bort importtullarna på stål och aluminium från Kanada och Mexiko, uppger källor för CNBC. Tidigare under fredagskvällen rapporterade Bloomberg att ett avtal var nära.
Åtgärden uppges ha varit avgörande för att de tre ländernas nya handelsavtal USMCA skulle kunna gå igenom i den amerikanska kongressen.
USA ska ta bort tullarna på 25 procent på stål och 10 procent på aluminium de införde för runt ett år sedan, varpå Kanada och Mexiko svarade med hämndtullar på andra varor. I gengäld ska Mexiko och Kanada säkerställa att billigt kinesiskt stål inte hamnar i USA via deras territorier, skriver Washington Post.
Enligt tidningens källor ska tullarna avvecklas inom 48 timmar.
Läs också
bakgrund
United States–Mexico–Canada Agreement (USMCA)
Wikipedia (en)
The Agreement between the United States of America, the United Mexican States, and Canada is a signed but not ratified free trade agreement between Canada, Mexico, and the United States. It is referred to differently by each signatory—in the United States, it is called the United States–Mexico–Canada Agreement (USMCA); in Canada, it is officially known as the Canada–United States–Mexico Agreement (CUSMA) in English (though generally referred to as "USMCA" in English-language Canadian media) and the Accord Canada–États-Unis–Mexique (ACEUM) in French; and in Mexico, it is called the Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). The agreement is sometimes referred to as "New NAFTA" in reference to the previous trilateral agreement it is meant to supersede, the North American Free Trade Agreement (NAFTA).
The Agreement is the result of a 2017–2018 renegotiation of NAFTA by its member states, which informally agreed to the terms on September 30, 2018, and formally on October 1. The USMCA was signed by United States President Donald Trump, Mexican President Enrique Peña Nieto, and Canadian Prime Minister Justin Trudeau on November 30, 2018 as a side event of the 2018 G20 Summit in Buenos Aires. Each country's legislature still must ratify the agreement.
Compared to NAFTA, USMCA increases environmental and labor regulations, and incentivizes more domestic production of cars and trucks. The agreement also provides updated intellectual property protections, gives the United States more access to Canada's dairy market, imposes a quota for Canadian and Mexican automotive production, and increases the duty free limit for Canadians who buy U.S. goods online from $20 to $150.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen