Annika Nyberg, vd för Göteborg City Airport (BJÖRN LARSSON ROSVALL / TT / TT NYHETSBYRÅN)

Långt flygstopp dyrt för Göteborg City Airport

Av Natalie Roos
Publicerad 23 december 2014, 12:36

Flygstoppet på Göteborg City Airport fortsätter minst till fram till den 31 januari. Det fortsatta stoppet blir dyrt för flygplatsen då tyngre trafik tvingas flytta passagerare och sin verksamhet till Landvetter. Det var under en rutinkontroll av taxibanorna som de misstänkta problemen med bärigheten i marken upptäcktes.

Annika Nyberg: ”Stora ekonomiska konsekvenser för såväl oss som flygbolagen”

Pressmeddelandet från Göteborg City Airport

www.goteborgcityairport.se

Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen

Små flygplatser kämpar i motvind

I dag kom beskedet att Göteborg City Airport läggs ned. Men så gott som alla av landets mindre flygplatser går med förlust, säger Anders Carlsson, redaktör för Flygtorget, till SVT Västnytt. – I Göteborg var det i och för sig fråga om otur. Den läggs ju ned av tekniska skäl eftersom det blev problem med landningsbanorna, men nästan alla regionala flygplatser har det tufft, säger han. Carlsson gör bedömningen att de flesta mindre flygplatser gör en årlig förlust på mellan 5 och 20 miljoner kronor.

13 januari 2015, 18:28

Expert: Nedläggning påverkar inte flygtrafiken

Att Göteborg City Airport, som tidigare hette Säve flygplats, läggs ned kommer inte att få några större konsekvenser för flygtrafiken till och från staden. Det säger Jan Ohlsson, flygexpert och chefredaktör på Travelinsider, till TT. – Trafiken kan förmodligen flyttas över till Landvetter. Flygplatsen har ju inte använts i konkurrensen inrikes mer än på en enda linje, det är Bromma–Säve som den driver, och den är ju säkert dödsdömd.

13 januari 2015, 16:30

Göteborg City Airport läggs ner

Göteborg City Airport, som haft flygförbud för tyngre trafik sedan slutet av november, ska läggas ner. De bekräftar Swedavia. Flygplatsen har över 850 000 passagerare årligen. – Jag har inget jobb kvar för att flygplatsen ska läggas ner, säger en flygplatsanställd till GT. En rutinkontroll av taxibanorna, som planen använder för markkörning till och från start och landning, i november visade att det fanns problem med bärigheten i marken.

13 januari 2015, 13:39

Annika Nyberg, vd för Göteborg City Airport.

Nedläggningen av Göteborg City Airport Flygtrafik Ryanair