Premiär för Kia EV5: Utvecklad för Europeiska vägar

När Kia nu presenterar sin senaste modell - Kia EV5 - tar det koreanska bilmärket ännu ett steg mot att bli ledande inom elektrifiering och mobilitet.

Den europeiska versionen lanseras initialt med framhjulsdrift och ett batteripaket på 81,4 kWh. Det ger en preliminär räckvidd på upp till 530 kilometer (enligt WLTP) och möjliggör snabbladdning från 10 till 80 procent på ned till 30 minuter.

EV5 är utvecklad med fokus på europeiska förhållanden, vilket innebär anpassningar för både klimat och körstil. Med en längd på strax över 4,6 meter placerar sig modellen i C-segmentet - den snabbast växande fordonsklassen på marknaden.

Bagageutrymmet rymmer hela 560 liter med gott om benutrymme för alla passagerare, vill man maximera bagageutrymmet fäller man andra raden och får plats med hela 1650 liter. Förutom att man får ett stort lastutrymme blir golvet dessutom helt platt.

Kia EV5 kommer i tre olika utrustningsnivåer till Sverige och beroende på version bjuder interiören på ventilerade stolar, förarstol med ergomotion samt det senaste infotainmentsystemet ccNC (Connected Car Navigation Cockpit) som inkluderar en bred panoramaskärm med 12,3” instrumentpanel, 12,3” pekskärm och en separat 5,3” klimatdisplay.

EV5 är också utrustad med V2L vilket gör att du kan använda bilen som en mobil powerbank. När vi tittar på interiören så hittar vi hållbara materialval med bland annat golvmatta av återvunnen plast samt stolar klädda med konstläder.

EV5 kommer med ett brett utbud av avancerade säkerhetsfunktioner som Kias senaste förarassistanssystem (ADAS), Highway Driving Assist 2.0 och Remote Smart Parking Assist 2.0. Dessa funktioner är inte längre reserverade för premiumsegmentet - något Kia tydligt visar genom att integrera dem i en mer tillgänglig modell.

Kia EV5 lanseras hos de svenska Kia-återförsäljarna under hösten och de första leveranserna beräknas i slutet av året. Priset är ännu inte fastställt.