Slutrapport klar: ”Latenta faror” bakom flygkraschen
”Säkerhetsglidningar i verksamheten” innebar att säkerhetsmarginalen var liten under den flygning i Örebro 2021 som ledde till att ett flygplan med fallskärmshoppare kraschade varpå nio personer dog. Det skriver Statens Haverikommission (SHK) i sin slutrapport om olyckan.
Kommissionen har ”identifierat flera latenta faror som har uppstått under en lång tid” och anser att dessa hade kunnat identifieras genom en ”ändamålsenlig riskanalys”.
Precis som tidigare uppges planet ha varit för baktungt och piloten förlorade sannolikt kontrollen över planet när vingklaffarna fälldes in. SHK har inte sett något tekniskt fel på planet och ingenting tyder på att pilotens tillstånd varit psykiskt eller fysiskt nedsatt.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen
