SBF, Sjöbefälsföreningen

Avtalsrörelsen 2016

Strejken över i skärgårdstrafiken

Sjöbefälsföreningen och Almega har kommit överens om ett nytt avtal. Därmed är strejken – som pågått sedan mitten av april och påverkat skärgårdstrafiken i Stockholm och Göteborg – avblåst. Strejkens hårdaste knut har handlat om lönerna. Facket ville ha tarifflöner, medan arbetsgivaren ville ha individuella löner. På den punkten fick facket igenom sin vilja. ”Vi vann striden om tarifflönerna, det var det viktigaste för oss”, säger Mats Jäderland, vd för Sjöbefälsföreningen, i ett pressmeddelande. Avtalet går enligt ett pressmeddelande från Almega in för 2,2 procents löneökning.

Under strejken avgick färre turer bland annat mellan Stenpiren och Lindholmen i Göteborg.

Avtalsrörelsen 2016

Kritik mot varsel: Ska strejka för vad de redan har

Styrsöbolaget i Göteborg tillämpar redan den lönesättning som facket Sjöbefälsföreningen strider för. Det säger arbetsgivarorganisationen Almega, som är kritiska till det senaste varslet i konflikten inom skärgårdstrafiken. – Där har de redan tarifflöner, så de ska strejka för något de redan har. Jag ser inte vad de ska få ut av det. Företaget har inga planer på att ändra den lokala överenskommelsen, säger David Wästberg, presschef på Almega till TT.

Avtalsrörelsen 2016

Fortsatt låst läge i sjökonflikten

Sjöbefälsföreningen sa i helgen nej till medlarnas senaste bud. Det innebär att strejken i skärgårdstrafiken fortsätter. Konflikten mellan Sjöbefälsföreningen och Almega, tjänsteföretagens arbetsgivarorganisation, handlar bland annat om vilket lönesystem som ska användas. – Båda parter, utgår jag från, funderar på hur vi ska komma vidare, säger Almegas förhandlingschef Patrik Eidfelt, men tillägger att ”ett särskilt stort ansvar på den parten som sagt nej”.

Avtalsrörelsen 2016

Uppskov i färjekonflikt: Vi är i andra tidszoner

Sjöbefälsföreningen har fått uppskov till klockan 18 innan de måste svara på medlarnas bud. Om det inte blir en uppgörelse kan strejken utökas. Förbundet befinner sig i strejk sedan i tisdags och skulle ha svarat på det bud som medlarna gav i fredags kväll senast klockan 11:30 på söndagen. – Eftersom alla i styrelsen är aktiva sjöbefäl, varav flera befinner sig i andra tidszoner, har vi drabbats av tidsnöd. Därför har vi fått uppskov, säger Mats Jäderland, vd för Sjöbefälsföreningen, till TT.

Mats Jäderland, vd för Sjöbefälsföreningen

Praktikertjänst • ANNONS

De vill skapa rörelseglädje hos barn i utsatta områden

Allt fler barn rör på sig för lite. Ohälsan ökar samtidigt som fler dras in i kriminalitet. Praktikertjänst Rehab Flemingsberg har gett barn och unga möjlighet att träna även under sommarlovet. En insats för framtiden.

Klara Selander och Tobias Lindman är fysioterapeuter på Praktikertjänst Rehab Flemingsberg.

Avtalsrörelsen 2016

Bud i färjestrejk i dag

I dag kan den pågående sjöbefälsstrejken vara över. Senast klockan 10:30 på söndagsförmiddagen förväntas parterna – facket Sjöbefälsföreningen och arbetsgivarna i Almega – svara på medlarnas bud. Den pågående strejken, som pågått sedan i tisdags, har hittills drabbat ett 70-tal fartyg i Waxholmsbolaget, Djurgårdsfärjorna och vissa älvfärjor i Göteborg.

Avtalsrörelsen 2016

Strejk i natt – färjor stannar vid kaj

Sjöbefälsföreningens strejk som inleddes i natt innebär glesare färjetrafik i Stockholms och Göteborgs skärgårdar. Även älvfärjorna i Göteborg drabbas av strejken, och Djurgårdsfärjorna i Stockholm stannar helt, skriver TT. – Almega tror att genom att utesluta ett av sina egna medlemsföretag så kan de bortse från det avtal som vi har med dem och bara gå på de resterande två avtalen. Men ett branschavtal ska bygga på de avtal som finns i branschen, oavsett hur många av sina medlemmar Almega väljer att utesluta, säger Mats Jäderland, vd för Sjöbefälsföreningen, i ett pressmeddelande.

Ekonomi

Facket: Gotlandsfärjornas personal slutkörd

Besättningen på Gotlandsfärjorna är så pass slutkörd att det finns en risk för att en allvarlig olycka inträffar. Det menar fackförbundet Sjöbefälsföreningen (SBF), som nu kräver att Transportstyrelsen ser över rederiets verksamhet. Enligt SBF får inte de anställda tillräckligt med vila mellan sina pass.