Hem
ToppnyheterSenaste nytt
Bli medlem

Norrbotniabanan

Norrbotniabanan

Trafikverket häver kontrakt – polisanmäler entreprenör

Trafikverket polisanmäler och häver samtliga kontrakt med en avverkningsentreprenör som arbetat med Norrbotniabanan på sträckan Dåva–Skellefteå, rapporterar SVT Västerbotten.

27 april, 15.19
Skylt på Trafikverket vid deras huvudkontor i Solna.

Norrbotniabanan

Norrbotniabanan får grönt ljus – regeringen säger ja

Norrbotniabanan ska byggas mellan Umeå och Skellefteå precis som planerat. Det står klart efter att regeringen på torsdagen gett avslag på sex överklaganden, rapporterar Västerbottens-Kuriren.

7 december 2023, 19.12
Arkivbild, järnväg utanför Gävle / Carlson och Ebba Busch.

Norrbotniabanan

Trafikverket ”lovade guld” – nu stäms de av husägare

Fem husägare stämmer Trafikverket, rapporterar DN. Anledningen är att de inte fått någon ersättning för sina hus som skulle rivas för att ge plats åt Norrbotniabanan – samtidigt som de köpt nya hus.

21 oktober 2023, 12.51
Järnvägsspår.

Norrbotniabanan

Bygget av Norrbotniabanan drabbat av miljardsmäll

Trafikverket riskerar att drabbas av en miljardsmäll i bygget av Norrbotniabanan, rapporterar TV4 Nyheterna.

31 mars 2023, 13.57
Centralstationen i Umeå. Arkivbild.

Norrbotniabanan

Norrbotniabanan nobbas extra pengar av regeringen

Länsstyrelsen i Västerbotten får nobben av regeringen efter att ha bett om extra pengar för att finansiera nya handläggare för den planerade Norrbotniabanan, skriver Dagens industri.

13 juli 2019, 12.56
Trafikverkets generaldirektör Lena Erixon och statsminister Stefan Löfven (S) gör tummen upp efter att det första spadtaget för den inledande sträckan av Norrbotniabanan tagits.

Norrbotniabanan

Regeringen lovar byggstart för Norrbotniabanan

Norrbotniabanan kommer att byggas och regeringen avsätter nu närmare sju miljarder till bygget. Det meddelar infrastrukturminister Thomas Eneroth (S), rapporterar P4 Västerbotten.

1 juni 2018, 08.49
Tågspår, arkivbild.

Norrbotniabanan

EU-bidrag ”genombrott” för Norrbotniabanan

Järnvägsprojektet Norrbotniabanan får motsvarande 93 miljoner kronor i EU-bidrag, enligt SVT Västerbotten. Pengarna ska bland annat vigas åt att ta fram en plan för sträckan mellan Umeå och Skellefteå. – Det här är det andra viktiga genombrottet för att förverkliga Norrbotniabanan, säger Erik Bergkvist (S), regionråd i Region Västerbotten, i ett pressmeddelande.

30 juni 2015, 08.19

Norrbotniabanan

M: Inga järnvägspengar till träd i Norrland

En konflikt har blossat upp sedan Stockholms Trafiklandstingsråd Kristoffer Tamsons (M) sagt att pengar till svensk järnväg inte ska gå ”till träd i Norrland”. – Vi måste se till att de pengar som ska gå till svensk järnväg går där människor bor och där människor reser, sa han i förra veckan till SVT Stockholm. Därefter har Markus Pettersson skrivit ett inlägg på nyhetstjänsten Eljester Norrbotten direkt riktat mot Tamsons. Pettersson tolkar det som att Tamsons syftar på bygget av Norrbotniabanan och ifrågasätter därigenom argumentet att pengar ska satsas där människor reser. ”Den lilla räls vi hoppas på skulle sträcka sig från Umeå via Skellefteå till Piteå och Luleå. Enbart i de fyra kommunerna bor ungefär 310 000 människor”, skriver Pettersson. Utöver det inlägget har en Facebookgrupp skapats med namnet ”Kan det här trädet i Norrland få fler fans än Kristoffer Tamsons?”. Under måndagen hade drygt 1 100 personer likeat sidan.

8 juni 2015, 12.46

Norrbotniabanan

M: Inga järnvägspengar till träd i Norrland

En konflikt har blossat upp sedan Stockholms Trafiklandstingsråd Kristoffer Tamsons (M) sagt att pengar till svensk järnväg inte ska gå ”till träd i Norrland”. – Vi måste se till att de pengar som ska gå till svensk järnväg går där människor bor och där människor reser, sa han i förra veckan till SVT Stockholm. Därefter har Markus Pettersson skrivit ett inlägg på nyhetstjänsten Eljester Norrbotten direkt riktat mot Tamsons. Pettersson tolkar det som att Tamsons syftar på bygget av Norrbotniabanan och ifrågasätter därigenom argumentet att pengar ska satsas där människor reser. ”Den lilla räls vi hoppas på skulle sträcka sig från Umeå via Skellefteå till Piteå och Luleå. Enbart i de fyra kommunerna bor ungefär 310 000 människor”, skriver Pettersson. Utöver det inlägget har en Facebookgrupp skapats med namnet ”Kan det här trädet i Norrland få fler fans än Kristoffer Tamsons?”. Under måndagen hade drygt 1 100 personer likeat sidan.

8 juni 2015, 12.28

Valextra • Norrbotniabanan

V satsar på järnvägen i norr

Vänsterledaren Jonas Sjöstedt presenterade i dag, 40 dagar innan valet, ett helt nytt program för järnvägen i norra Sverige, som bland annat innefattar en upprustning av Inlandsbanan och en utbyggnad av Ostkustbanan mellan Gävle och Sundsvall. I en intervju med Västerbottensnytt berättade Sjöstedt att det främsta steget för V är att åter förstatliga järnvägen. – Det första vi vill göra är att återta ansvaret för järnvägsunderhållet till samhället. Man har privatiserat sönder järnvägen genom att dela upp ansvaret på en rad små aktörer, där ingen har huvudansvaret. Sedan vill vi att SJ ska trafikera hela landet. Vi kan inte hålla på att leka affär med järnvägen. Det innebär att de privata aktörerna plockar det som är lönsamt och lämnar resten till samhället, säger Jonas Sjöstedt.

4 augusti 2014, 15.02