Resa Snart blir det möjligt att hoppa på tåget i Sverige sent på eftermiddagen och kliva av i London nästa morgon, skriver brittiska Independent.

Det är Trafikverket som tagit fram ett tidtabellförslag som innebär att tåget lämnar Malmö 19.40, stannar i Köpenhamn 20.40 och anländer till Köln i Tyskland 06.00. Från Köln finns redan smidiga anslutningståg till London – du kan vara framme 11.57, precis i tid för lunchmötet.

Tar du ett annat anslutningståg från Köln kan du kliva av i Amsterdam klockan 09.28, i München 11.08 eller i Paris 10.05.

Den nya linjen väntas vara igång 2022, eller allra senast 2023, enligt Lonely Planet.

Resa SJ ”byter namn” på vissa av sina X2000-tåg. Under januari och februari kommer de heta X40000 – för att uppmärksamma klimatfördelarna med att ta tåget, enligt ett pressmeddelande.

Argumentet är att en flygresa mellan Göteborg och Stockholm släpper ut 40 000 gånger mer koldioxid än motsvarande tågresa.

– Genom att leka med namnet vill vi göra det tydligt hur stor skillnaden i utsläppsmängd faktiskt är, säger Maria Höglund, marknadschef på SJ.

Att det skiljer sig så mycket beror bland annat på att X2000 körs på 100 procent förnybar el från vattenkraft.

Resa Resan kan bli tre timmar snabbare om du väljer tåg framför flyg, visar en ny undersökning från reseplattformen Omio.

Väger man in all tid som krävs för att ta sig till flygplatsen, hitta rätt terminal, checka in och gå igenom säkerhetskontrollen blir flygresan mellan vissa europeiska städer plötsligt inte lika tidseffektiv.

De tre internationella resorna som är snabbast med tåg är London–Bryssel (3 timmar och 8 minuter snabbare), Paris–London (3 timmar och 1 minut snabbare) och Paris–Bryssel (2 timmar och 44 minuter snabbare). Tar du tåget mellan Stockholm och Göteborg sparar du 22 minuter, enligt undersökningen.

Men det är inte bara tåg som ibland slår flyget, det finns även alternativ där bussen går snabbare. Åker du buss mellan Wien och Budapest sparar du 57 minuter jämfört med flyget. Bussen från Bryssel till Amsterdam är 39 minuter snabbare.

Resa Goda nyheter för miljön. Världens första järnväg som drivs av solenergi har just invigts i England, rapporterar The Guardian.

Det är sträckan mellan Aldershot, Hampshire och Wessex som blir föremål för pilotprojektet. Planen är att så småningom helt fasa ut dieseltåg.

Vissa stationer i England drivs redan av solkraft men detta är första gången som solenergi kommer ansluta direkt till järnvägsnätet. 100 solpaneler är utplacerade längs rälsen och den förnybara elen ska användas till signalsystem och ljus.

Systemet har tagits fram av miljöorganisationen 10:10 Climate Action i samarbete med framtidslabbet på Imperial College London.

Resa Nu påbörjas bygget av världens längsta järnvägstunnel under Alperna. När allt är klart om sisådär tio kan du resa från London till Milano på sex timmar och från Paris till Milano på bara fyra timmar, skriver Vagabond och Aftonbladet.

Prislappen blir motsvarande 260 miljarder kronor, men EU kommer att hosta upp mer än hälften – 55 procent.

När tunneln står klar blir den 57,7 kilometer lång, några hundra meter längre än den nuvarande rekordhållaren, Gotthardbastunneln mellan Italien och Schweiz.