(JONAS EKSTRÖMER / SCANPIX / SCANPIX SWEDEN)

Tågkraschen: ”Stäng”-knappen fick tåget att rulla

Av Josefin Pehrson
Publicerad 5 maj 2014, 10:51

Statens haverikommission som utrett tågolyckan i Saltsjöbaden förra året har kommit fram till varför tåget kunde krascha rakt in i ett hus, skriver Aftonbladet. För att inte bromsarna skulle frysa fast hade det så kallade dödmansgreppet kopplats ur och körspaken lagts in på fullt pådrag. När städerskan som befann sig ensam ombord skulle stänga dörrarna med ”stäng-knappen” började tåget rulla.

Rangeraren hade ordnat reglagen i förarhytten så att bromsarna lossades

Aftonbladet

Manövern som stängde tågdörren gjorde att motorn drog igång

Läs haverikommissionens rapport (PDF)

www.havkom.se

Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen

Tåget kraschade in i hus – nu får tågbolaget böta

Tågoperatören Arriva får böta 500 000 kronor för olyckan 2013 när ett lokaltåg skenade in i ett hus i Saltsjöbaden i Nacka kommun, sydväst om Stockholm.

9 februari 2017, 23:19

Tåget efter att det kört in i huset i Saltsjöbaden, 2013.

Anklagades ha kapat tåg – nu vill Sara bli lokförare

Den 20-åriga städerskan Sara hängdes i vintras ut i medier över hela världen för att ha kapat ett tåg på Saltsjöbanan och kört det rakt in i ett hus. Nu, ett knappt halvår senare är hon rentvådd från anklagelserna och berättar för Sveriges Radios program Medierna att hon vill bli lokförare – och att Arriva, hennes arbetsgivare som hjälpte till att sprida de falska anklagelserna om henne, har lovat henne en fast anställning.

29 juni 2013, 12:57

Tågolyckan i Saltsjöbaden Tågtrafik Olyckor