Västerbron måste repareras – eller bytas ut
Västerbron, som går mellan Kungsholmen och Södermalm i centrala Stockholm, är så sliten att den måste renoveras – eller helt bytas ut, rapporterar P4 Stockholm.
Västerbron som stod klar 1935 är byggd i stål och det har länge varit känt bron behöver repareras och att stålet måste bytas ut.
I ett förslag till politikerna i trafiknämnden skriver trafikkontoret att frågan måste utredas grundligt, och att alternativet att riva Västerbron måste finnas med i uppdraget.
bakgrund
Västerbron
Wikipedia (sv)
Västerbron i centrala Stockholms innerstad sträcker sig från Södermalm, över Långholmen och Riddarfjärden till stadsdelen Marieberg på Kungsholmen. Cirka 140 meter av brodelen över vatten tillhör stadsdelen Kungsholmen. Bron öppnades för trafik 20 november 1935.
Bron är drygt 600 meter lång inklusive viadukter. Brons del över vatten är cirka 340 meter. Landskapsgränsen mellan Södermanland och Uppland korsar bron cirka 140 meter norr om Långholmens strand, eller 12 lyktstolpar räknat från trappan till Långholmsparken när man går på den östra sidan. Segelfri höjd är 26 meter. Viadukten över Rålambshovsparken kallas även Lilla Västerbron.Västerbron är blåklassad av Stockholms stadsmuseum, vilket innebär att bebyggelsens kulturhistoriska värde av stadsmuseet anses motsvara fordringarna för byggnadsminnen i Kulturmiljölagen.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen