SAS håller tyst om notan för kaoset augusti ut
De officiella siffrorna på hur mycket flygbolaget SAS är skyldigt sina passagerare efter de 700 flygningar som ställts in de senaste tre månaderna får investerarna vänta på tills nästa kvartalsrapport i slutet av augusti. Det uppger SAS pressansvariga Tonje Sund för SvD Näringsliv.
– Just nu ligger vårt fokus på att hjälpa de resenärer som drabbats av förseningar eller inställda flyg, säger hon.
Flera medier har rapporterat höga – men än så länge obekräftade – siffror. Norska ABC uppger att SAS vid månadsskiftet var skyldiga sina passagerare 125 miljoner kronor. Högre belopp har rapporterats av andra medier.
DI skriver att kostnaderna för flygbolaget kan landa på 360 miljoner kronor.
bakgrund
Scandinavian Airlines
Wikipedia (sv)
Scandinavian Airlines eller SAS, tidigare Scandinavian Airlines System, är ett konsortium baserat i de tre skandinaviska länderna Danmark, Norge och Sverige. SAS Group som driver konsortiet ägs till hälften av de tre länderna (17,9 procent av Sverige, 11,9 procent av Norge och 14,3 procent av Danmark) och resterande av privata investerare, bland annat Wallenbergsfären. Det bildades genom en sammanslagning av flera flygbolag från Sverige, Norge och Danmark.
SAS redovisar enligt brutet räkenskapsår, från november till oktober. Under perioden november 2015 till oktober 2016 transporterade SAS över 29,4 miljoner passagerare och genomförde i snitt 1000 flygningar per dygn, vilket gör SAS till Skandinaviens största flygbolag.Konsortiets verksamhet består av inrikes, europeisk samt interkontinental trafik. SAS har baser i fem skandinaviska städer: Stockholm, Köpenhamn, Oslo, Stavanger och Trondheim. Interkontinental trafik utgår från Stockholm, Oslo och Köpenhamn. Viss trafik sker genom dotterbolaget Scandinavian Airlines Ireland.
Koncernens huvudkontor är sedan 2014 baserat i Frösundavik, Solna.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen