Japanska höghastighetståg. (JANERIK HENRIKSSON / TT / TT NYHETSBYRÅN)

”Höghastighetsbanorna riskerar att bli en gökunge”

Den nya höghastighetsjärnväg som regeringen vill se riskerar att bli en gökunge som tar resurser från andra mera lönsamma järnvägsinvesteringar. Det skriver sju professorer och forskare på DN Debatt.

Enligt debattörerna kommer bara 40 öre per investerad krona att komma tillbaka i samhällsnytta. Dessutom kommer utsläppen i samband med de stora byggen av nya broar och tunnlar som de snabba tågen kräver göra att de positiva effekterna för miljön inte blir särskilt stora. Även om man räknar optimistiskt kommer miljönyttan att dröja flera decennier, enligt debattörerna.

”Vi anser att fakta sammantaget starkt talar för att höghastighetsbanorna inte bör byggas!” avslutar de.

Om debattörerna

Maria Börjesson, professor i nationalekonomi, VTI

Harry Flam, professor i internationell ekonomi, Stockholms universitet

John Hassler, professor i makroekonomi, Stockholms universitet

Lars Hultkrantz, professor i nationalekonomi, Örebro universitet

Per Kågeson, professor emeritus i miljösystemanalys, KTH

Jan-Eric Nilsson, professor i transportekonomi, VTI

Johan Nyström, forskningsledare, VTI

Bakgrund

Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen