Air France-olyckan kan ge svar om ny dödlig krasch

Av Ines Micanovic
Publicerad: 3 jan. 2015

Det finns flera likheter mellan AirAsias flygkrasch i Javasjön och Air France-olyckan i Atlanten 2009, skriver nyhetsbyrån AP. I båda fallen bad piloterna om att få flyga på högre höjd på grund av oväder, båda planen kraschade väldigt snabbt och varken AirAsias eller Air Frances plan skickade ut en nödsignal. En haveriutredning om Air France-olyckan konstaterade att piloterna begick fatala misstag som ledde till att planet havererade. 228 människor ombord dog.

Air France-olyckan kan ge svar på vad som med Air Asias saknade plan QZ8501

Air France Flight 447

bakgrund · Wikipedia (sv)

Annons

Sommardeal: upp till 30 % rabatt på utvalda hotell hos Elite

Elite Hotels

Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen

Delvis pilotens fel att Air Asia-plan kraschade

Det var någon form av handling från besättningen ombord på Air Asia flight 8501 som fick planet att störta i Javasjön förra året, så att 162 personer miste livet. Det slår en indonesisk utredning fast. De har noterat att en lödfog i styrdatorn i cockpit inte hade fungerat som den skulle innan flighten i fråga. Och även under flighten krånglade den. ”Besättningens agerande därefter resulterade i en oförmåga att kontrollera flygplanet [...] vilket fick flygplanet att avvika från den normala flygbanan och gå in i ett längre nedstigande tillstånd som var bortom besättningens förmåga att hämta sig från”, står i rapporten. Planet kraschade halvvägs genom en resa från Surabaya, Indonesien, till Singapore i december 2014.

1 december 2015, 08.57

Vrakdelar av Air Asia flight 8501 som hittades i början av året.

Uppgifter: Kaptenen gick från sätet innan kraschen

Kaptenen för AirAsia-planet som störtade i Javasjön i slutet av december hade lämnat sin stol för att försöka fixa ett datorproblem när andrekaptenen förlorade kontrollen. Problemet med datorn hade kaptenen upplevt under en tidigare flight med samma plan, så han försökte starta om systemet. När han kom tillbaka var det för sent att rädda planet. Det uppger källor nära utredningen till nyhetsbyrån Reuters.

31 januari 2015, 06.34

Andrepilot vid rodret när Air Asia-plan störtade

När Air Asias plan på väg till Singapore störtade var det andrepiloten som flög planet. Det visar den första delen av utredningen av vad som gick fel i flygolyckan där 162 personer dog. Flygplanets svarta låda har bland annat undersökts och enligt utredarna har färdskrivaren gett ”ganska klar bild” av vad som hände.

29 januari 2015, 09.50

Skulle bärga planet – då gick vajrarna av

Ett försök att bärga det störtade AirAsia-planet från botten av Javasjön misslyckades på söndagen efter att vajrarna som man använt gått av precis när planet nått vattenytan, rapporterar CNN. ”Flygplanskroppen dök upp vid ytan men vajrarna gick av och det sjönk igen”, heter det i ett uttalande från den indonesiska chefen för bärgningsoperationen. Det är andra gången på en vecka som bärgningen misslyckas och nu ska myndigheterna utvärdera nästa steg innan man försöker igen.

25 januari 2015, 08.03

Störtade planet i Indonesien AirAsia Air France-KLM Flygtrafik Asien Indonesien