Hem
ToppnyheterSenaste nytt
Bli medlem
ANNONS
ANNONS
Arkivbild.
Arkivbild. (Jakob Åkersten Brodén/TT)
Tunnelbanebygget i Stockholm

Regionen stoppar bygget av tunnelbanan i Sickla

Av Hannah Gustafsson
Publicerad: 30 mars
ANNONS

Region Stockholm har valt att bryta kontraktet med det kinesiska byggföretaget CRTG, som arbetar med att bygga den nya tunnelbanestationen i Sickla. Det rapporterar flera medier.

Anledningen är företagets bristande arbetsmiljö, där de bland annat haft problem med utrymningsvägar och otillräckligt brandskydd. Företaget ska ha fått flera chanser att förbättra bristerna, enligt P4 Stockholm.

– Arbetsplatsen har varit fullständigt livsfarlig. Det är ett under att ingen har dött, säger Johnny Rindebrant, ordförande för Byggnads Stockholm-Gotland, till Aftonbladet.

Nu riskerar bygget att försenas eftersom regionen måste göra en ny upphandling. Planen var att stationen skulle stå klar 2030.

ANNONS
Förvaltningschefen: ”Fara för liv och hälsa”
Aftonbladet
Bygget skulle vara klart 2030 – riskerar försenas
radio+text · Sveriges Radio
CRTG är dotterbolag till kinesiska China Railway Group
www.byggnadsarbetaren.se
Arbetsmiljön har förvärrats de senaste månaderna
Sveriges Television
Annons
Höstlov hos Elite Hotels— upp till 25% rabatt på två nätter, frukost ingår
Elite Hotels
ANNONS
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen
Tunnelbanebygget i StockholmStockholms länNackaRegion StockholmByggnadsArbetsmiljö

Forskare: Nya tunnelbanan inte dyr globalt sett

Stockholms nya tunnelbanelinjer må bli dyrare än beräknat men staden är likväl bra på att bygga billigt, internationellt sett. Det säger transportforskaren Alon Levy, verksam vid NYU Marron Institute, till DN.

4 oktober, 22.52
Arkivbild: Tunnelbanebron vid Slussen.

Höjda t-banenotan sågas: ”Är ett haveri – bör granskas”

Stockholms handelskammare kräver en oberoende genomlysning av varför utbyggnaden av tunnelbanan blir 23 miljarder dyrare än väntat, skriver SvD.

1 oktober, 18.29
tunnelbanebygget i centrala Stockholm.

Kommunpolitiker om kostnaden: Det är helt oacceptabelt

Tunnelbanan blir 23 miljarder dyrare än planerat – och linjen mot Barkarby väntas hamna i ekonomiska problem redan i år. Det säger Per Ling-Vannérus, förvaltningschef på Förvaltningen för utbyggd tunnelbana, till lokaltidningen Mitti.

25 september, 11.22
Tunnelbanan.

Stockholms tunnelbana blir 23 miljarder dyrare än tänkt

Stockholms tunnelbanebygge försenas och blir 23 miljarder dyrare än planerat, enligt Region Stockholm.

25 september, 10.45
Tunnelbanebron vid Slussen.