I de konstiga tider då elbilstillverkare värderas extremt högt och traditionella fordonsjättar väldigt lågt ser Volvo Cars ut att gå till börsen med samma värde som det lilla dotterbolaget Polestar. Det skriver DI:s Magnus Dagel i en analys.

Detta trots att Polestar tros sälja 20 000–25 000 bilar i år, medan Volvo Cars väntas landa på 700 000 bilar.

”Det är alltså hela havet stormar i bilsektorn nu”, konstaterar Dagel, som anser att det är mycket luft i elbilsvärderingarna.

DN:s Torbjörn Petersson frågar sig om det går att blunda för att Kina bedriver ”den hårdaste kampanjen mot det privata näringslivet på årtionden” när Geely-ägda Volvo Cars går till börsen. Ingen är immun när ”kända vd:ar grips” och ”andra försvinner från den offentliga scenen”. Samtidigt som reglerna kan ändras över en natt. ”Li Shufu fortsätter kanske att klara balansgången. Garantier finns det däremot inga”, skriver Petersson.

Nyheten du läste här kommer från Omni Ekonomi, som är Omnis systerapp för affärsläsare. Omni Ekonomi ger Sveriges bästa bevakning av börs-, bolags- och marknadsnyheter. Omnis läsare erbjuds nu att läsa Omni Ekonomi gratis hela hösten (två månader, värde 318 kronor). Erbjudandet är helt utan förpliktelser, det blir ingen automatisk förlängning och du behöver inte ange något kreditkortsnummer.

Erbjudandet gäller endast dig som inte har nyttjat prova-på-erbjudande från Omni Ekonomi tidigare.