Autoliv tar in tidigare Volvo-vd:n i styrelsen

Autoliv AB är ett svenskt multinationellt verkstadsföretag. Ägare och moderbolag i Autoliv-koncernen är Autoliv, Inc., Delaware, USA, vilket heläger dotterbolaget Autoliv Holding AB, vilket i sin tur heläger dotterbolaget Autoliv AB. Autoliv AB grundades i Vårgårda som bilföretaget Autoservice AB 1953 av bröderna Stig Lindblad och Lennart Lindblad. Företaget började 1956 att tillverka tvåpunkts säkerhetsbälten och ändrade 1968 namn till Autoliv AB. Det köptes 1974 upp av Gränges Weda AB, som hade uppfunnit rullbältet sju år tidigare. Gränges Weda köptes i sin tur 1989 av Electrolux och namnändrades till Electrolux Autoliv AB. Under 1980- och 1990-talen växte företaget genom uppköp, främst i Europa. Mellan 1994 och 1997 var företaget noterat på Stockholmbörsen under namnet Autoliv AB och 1997 fusionerades det med amerikanska Morton ASP Inc till Autoliv, Inc.. Koncernen är idag en av världens största vad gäller fordonssäkerhet, med 80 fabriker i 29 länder, och tekniska center i nio länder. Sammanlagt har koncernen nära 48 000 anställda, varav 4 400 är ingenjörer eller på annat vis arbetar med forskning och utveckling. Styrelseordförande och verkställande direktör (VD) är Jan Carlson Hela Autoliv-koncernen hade 2011 över en tredjedel av världsmarknaden för sin typ av bilsäkerhetsprodukter. Autoliv AB svarar för ungefär 60 % av koncernens omsättning. Närmast största företag i branschen är amerikanska TRW Automotive och japanska Takata med vardera omkring en femtedel av världsmarknaden.

Leif Valdemar Johansson, född 30 augusti 1951 i Vasa församling i Göteborg, är en svensk företagsledare som är styrelseordförande för både Telefonaktiebolaget LM Ericsson och AstraZeneca, plc. Under Johanssons ledning växte Volvokoncernen betydligt, både sett till omsättning, storlek och antalet anställda.