Fler elbilsval med Toyota

Elektrifiering av fordonsflottan handlar inte bara om batteridrivna elbilar. Nyckeln för att minska utsläppen och att få fler att välja en mer miljövänlig bil, är att erbjuda olika alternativ av elektrifierade fordon utifrån behov och livssituation.

I dag kan få andra fordonstillverkare mäta sig med vare sig Toyotas erfarenhet av elektrifiering eller företagets utbud av olika drivlinor och storlek på bilmodeller. Fram till 2030 ska företaget presentera 30 nya elbilar samtidigt som man också beslutat att lägga 160 miljarder kronor på att utveckla batterier.

Att konsumenterna vill ha flera olika alternativ att välja på förutom rena batteridrivna elbilar visar också en Kantar Sifo-undersökning gjord på uppdrag av Toyota. Vid nyköp av en bil idag skulle de allra flesta av de tillfrågade välja en hybridmodell.

Bilar med stora elbilsbatterier där räckvidden inte utnyttjas är heller inget som gynnar klimatet. Då är det mer miljömässigt fördelaktigt med mindre elbilsbatterier i fler bilar, även om de bilarna också har en förbränningsmotor. Att få många att göra lite, ger en större effekt samtidigt som resurserna används så effektivt som möjligt. Ett exempel är Toyotas elhybridmodeller som sålts i över i cirka 18,5 miljoner exemplar. Den mängd batterier som använts, motsvarar mängden hos cirka 240 000 batteridrivna elbilar samtidigt som utsläppsminskningen är lika stor som effekten av 5,2 miljoner elbilar.