Flygande bilar – en ständig framtidsvision?
Bilpionjären Henry Ford hävdade redan 1940 att flygande bilar skulle bli verklighet en dag. Men konceptet har så här långt kommit att bli något av en konstant symbol för en framtid som aldrig verkar dyka upp. Men vad är det egentligen som sätter käppar i hjulet för utvecklingen av flygande bilar?
Ett av många problem med konceptet är möjligheten att lyfta och landa, skriver The Guardian i en längre artikel på temat. Att skapa bilar med vingar i stil med flygplan blir problematiskt när de även ska fungera på vanliga vägar, och att skapa landningsbanor i tät stadsmiljö blir förstås också svårt. Så kallade VTOL-farkoster (Vertical Take Off and Landing) är således en mer framkomlig väg, men att göra tekniken tillräckligt stabil, tyst och bekväm har visat sig vara en utmaning.
Ett annat stort problem rör möjligheten att hålla koll på trafiken och att undvika olyckor. Att vi själva skulle styra flygande fordon är således mer eller mindre uteslutet, menar flera bedömare. VI blir snarare passagerare i framtida flygande bilar, som sannolikt styrs med hjälp av artificiell intelligens.
En mer rimlig framtidsvision är således att vi får se bolag i stil med Uber lansera VTOL-baserade taxitjänster. Just Uber har redan kommit ganska långt med sina planer på området, och kommer under året att lansera en sådan tjänst i Dubai.
Det närmaste en flygande bil för privat bruk som finns i dagsläget tillverkas av det amerikanska bolaget Terrefugia. Det handlar om en bil som lyfter och landar som ett litet flygplan. Och just av den anledningen så krävs också att man är utbildad pilot för att få köra farkosten, som i högre utsträckning nog ska klassas som ett flygplan som kan användas även på vägarna än som en flygande bil.
