Föråldrade Inlandsbanan i fokus för Försvarsmakten
Försvarsmakten vill ha större inflytande över den 100 mil långa Inlandsbanan efter att Sverige blivit Natomedlem, skriver DN. Anledningen är att järnvägen kan fungera helt autonomt och under ”mycket störda förhållanden”.
Att Inlandsbanan har en låg teknikgrad kan vara en fördel i krig, vilket bland annat den ryska invasionen av Ukraina har visat. Samtidigt har järnvägen akuta underhållsbehov samt skulder.
– Framförallt behöver vi rusta upp den värsta sträckan, mellan Arvidsjaur och Gällivare. Det skulle kosta 600 miljoner för de 27 milen, säger Otto Nilsson, vd på Inlandsbanan.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen
