Toppnyheter Senaste nytt Bevakningar
Inrikes Utrikes Ekonomi Politik Opinion Sport Nöje & kultur Tech
Bli Omni Vän Om Omni Tyck till Annonsvänligt Sverige Hantera din personliga data Personuppgiftspolicy Cookiepolicy
Ansvarig utgivare:
Markus Gustafsson, markus@omni.se

Omnipunktse AB
Blekholmsgatan 18
111 64 Stockholm

Organisationsnummer 556774-0864
Joseph ”Joe Exotic” Maldonado-Passage. Netflix
Helg Kontroverserna kring Tiger king

”Just nu är ’Tiger king’ den distraktion vi behöver”

Nya dokumentärserien ”Tiger king: Mord, kaos och galenskap” på Netflix är omöjlig att motstå, skriver Expressens recensent Mattias Bergqvist. Han ger serien en fyra.

Den sju avsnitt långa dokumentärserien handlar om Joseph ”Joe Exotic” Maldonado-Passage som driver en privat djurpark i Oklahoma, USA. Men så en dag anklagas han för att ha betalt pengar för att få en kvinna mördad.

CNN:s Brian Lowry tycker att serien är precis den typ av distraktion som behövs just nu i coronakrisen. Han menar att förutom ovan nämnda mordkomplott är polygami och Joe Exotics färgstarka medarbetare några av ingredienserna som gör att dokumentären är lätt att fasta i.

Läs recensionerna i länkarna nedan.

Recensenternas snittbetyg: 3,5

Snittbetyget är baserat på två av fem recensioner eftersom vissa av källorna inte sätter betyg.

Internationella recensioner

Sam Adams: Netflix ”Tiger king” är ännu knäppare än världen runt omkring just nu slate.com
Caroline Framke: Män som Joe Exotic vill mest av allt vara kända Variety
Brian Lowry: ”Tiger king” är den knäppa dokumentärserien vi behöver som distraktion just nu CNN
Alissa Wilkonson: ”Tiger king” är sju splittrade men fängslande avsnitt av WTF (3) www.vox.com

Svenska recensioner

Mattias Bergqvist: Netflix nya dokumentärserie är omöjlig att motstå (4) Expressen

Om recensionssvepen

Varje helg tipsar Omni-redaktionen om de mest aktuella filmerna, tv-serierna, musiken, böckerna och mycket mer från hela världen. Genre kan variera från vecka till vecka.

Om Omni-helg

Recensionssvepen är en del av Omnis helgsatsning med rekommendationer på läsvärda, aktuella och intressanta recensioner, intervjuer och långläsning som publiceras varje helg.

Var med och stötta vårt nyhetsarbete – bli Omni Vän! Omni Vän
Av Isabelle Nordström
Publicerad 27 mars, 13:34

Dela

Facebook Twitter
Öppna i ny flik

Relaterade ämnen

Kontroverserna kring Tiger king Film & tv Tv-recensioner Helg Netflix

Toppnyheter

Gränsen vid Svinesundsbron. Vidar Ruud / TT NYHETSBYRÅN
Coronaviruset Smittan i Norden

Tre av fyra norrmän vill inte öppna gränsen mot Sverige

Gränsen mot Sverige bör hållas stängd anser tre av fyra norrmän enligt en ny opinionsundersökning, rapporterar NRK.

73 procent av de tillfrågade svarar att de inte vill öppna gränsen för fritidsresor mot Sverige.

– Det är ett kristallklart svar från det norska folket [...] Jag tror att den viktigaste orsaken är den massiva kritiken mot svenskarnas hantering av coronakrisen, säger Ola Gaute Aas Askheim, senior rådgivare vid mätinstitutet Opinion.

42 min
Coronaviruset Ekonomiska effekterna
Illustrationsbilder. TT
Coronaviruset Ekonomiska effekterna

SAS drar igång linjer till Europa – trots UD-avrådan

SAS drar inom kort i gång flera flyglinjer som legat nere under coronapandemin. Från och med 15 juni kan resenärer flyga till bland annat Visby, Bryssel och Milano – totalt 15 utrikes- och inrikeslinjer.

20 juni inleds flygningar till ytterligare åtta destinationer, varav de flesta är vid Medelhavet.

Samtidigt gäller UD:s avrådan från alla icke-nödvändiga resor, vilket inkluderar turistresor, fram till den 15 juli, noterar TT.

– Vi förutsätter att alla följer de råd som kommer från svenska UD och reglerna i andra länder, säger presschefen Freja Annamatz till nyhetsbyrån.

16 min
Fredrik Sandberg/TT / TT NYHETSBYRÅN
undefined

Coronapandemin tvingar SJ till halvfulla tåg

I dag träffar SJ och Folkhälsomyndigheten varandra för att diskutera reselättnaderna som börjar gälla den 13 juni. Den stora utmaningen är att få ekonomi i att köra halvfulla tåg, skriver TT.

– Det är såklart en ekonomisk fråga. Att ett slutsålt tåg innebär en 50-procentig beläggning är naturligtvis ohållbart i längden som affärsmodell. Vi behöver titta på om det går att justera på något sätt. Man skulle kunna tänka sig att blockera ett antal säten i varje vagn, men vi behöver Folkhälsomyndighetens expertis för att göra den bedömningen, säger Stephan Ray, pressansvarig på SJ.

I samband med de uppluckrade reserestriktionerna har SJ minskat antalet korttidspermitterade. Ray meddelar att omfattningen av permitteringar är klar nästa vecka.

12 min
Jessica Gow/TT / TT NYHETSBYRÅN
undefined

Svenskar är mer oroliga för plånboken än danskar

Hälften av alla svenskar känner en oro för sin privatekonomi, jämfört med 39 procent i Danmark och 55 procent i Finland. Det visar en undersökning av kredithanteringtjänsten Lowell tillsammans med Demoskop.

– Danskarna är de som är minst oroliga för sin privatekonomi till följd av coronaviruset. Vi ser också att danskarna upplever minst negativ påverkan på sin ekonomi av de tre länderna, säger Tove Gerdin, kommunikationschef på Lowell.

Sverige valde en mer öppen väg i coronakrisen jämfört med Danmark som stängde ner samhället helt.

2 tim
Läs mer om Coronaviruset
Coronaviruset Smittan i Sverige
L-ledaren Nyamko Sabuni. Tomas Oneborg/SvD/TT / TT NYHETSBYRÅN
Coronaviruset Smittan i Sverige

Sabunis (L) coronakritik: Regeringen misslyckades

Liberalernas partiledare Nyamko Sabuni är kritisk till hur regeringen har hanterat coronakrisen.

– Regeringen har misslyckats, inte så mycket på grund av sin strategi utan mer för sin oförmåga att verkställa den, säger hon i en intervju till Aftonbladet.

Hon tycker att regeringen borde ha gjort mer för att stärka Sveriges krisberedskap och att man borde ha säkerställt att det skulle kunna gå att genomföra strategin innan man antog den.

41 min
Fredrik Elgh/Illustrationsbild Umeå universitet/TT
undefined

Virolog om resorna: Risk för smitta med bussar och tåg

Beslutet att lätta på reserestriktionerna inom Sverige i sommar är i grunden positivt, men innebär också risker i och med att människor börjar resa mer kollektivt igen. Det säger Fredrik Elgh, professor i virologi, till TT.

– Det finns nog en kraftig smittspridningsrisk i det kollektiva resandet.

Elgh anser också att smittan i enskilda regioner som Västra Götaland är oroande och menar att den kan komma att förvärras i takt med att sommarturisterna blir fler.

4 tim
Illustrationsbild. Pontus Lundahl/TT / TT NYHETSBYRÅN
undefined

Förbjuder fläktar: ”Kan öka spridningen”

Västerås kommun förbjuder fläktar i allmänna utrymmen på äldreboenden där det finns bekräftade fall av coronasmitta, rapporterar P4 Västmanland.

– Fläktar kan öka smittsprdiningen eftersom de transporterar luft och partiklar längre sträckor och därför kommer vi att försöka undvika dem, säger Tobias Åsell, direktör på vård- och omsorgsförvaltningen i Västerås stad.

För att hålla temperaturen nere vid värmeböljor kommer man nu i stället på mer luftkonditionering och fler kylvästar.

1 tim
Läs mer om Coronaviruset
Avspärrning vid Tom Hagens bostad i Maj. Ørn E. Borgen / TT NYHETSBYRÅN
Fallet Anne-Elisabeth Hagen

Påstått lösenkrav: ”Vi har din fru – följ instruktioner”

Tom Hagen skulle betala inom två veckor, annars skulle hans fru Anne-Elisabeth Hagen dö. Så står det i det omtalade brev som Hagen ska ha fått av de påstådda kidnapparna, skriver norska VG som på fredagen rapporterar om nya detaljer från brevet.

”Vi har din fru Anne Elisabeth. Om du vill se henne igen läser du och följer instruktionerna perfekt”, står det bland annat enligt tidningen.

Den norske miljardären släpptes från häktet tidigare i maj men är fortfarande misstänkt för mord eller medhjälp till mord på frun. Han nekar till brott och menar att frun istället kidnappats.

Varken polisen eller Tom Hagens advokat vill kommentera VG:s uppgifter.

2 tim
Illustrationsbild. FREDRIK PERSSON / TT / TT NYHETSBYRÅN
Inrikes

Tv-pirater åtalas – krävs på 137 miljoner i skadestånd

Åtta män åtalas misstänkta för att olagligen ha gett tusentals kunder tillgång till betal-tv-kanaler, rapporterar SVT Nyheter.

De drabbade tv-bolagen, däribland C More och Comhem, kräver nu att männen ska betala skadestånd på totalt 137 miljoner kronor.

Åtalet gäller både cardsharing, där programkort från tv-operatörer kopierats och så kallad IPTV, som innebär att kanaler sänds vidare genom streaming.

Åtminstone tre av de misstänkta männen nekar till brott.

2 tim
Coronaviruset Svenska åtgärderna
Bild från regeringens presskonferens. Sören Andersson/TT / TT NYHETSBYRÅN
undefined

Analyser: Kritiken visar på minskad politisk enighet

Stefan Löfven slipper gå till historien som den statsminister som förstörde en sommar för svenskarna. Det skriver SvD:s Göran Eriksson om regeringens besked om att häva reserestriktionerna under coronapandemin.

”Om resebeskedet var efterlängtat av väljarna, så var regeringens besked på förmiddagen om utökade tester något som länge har efterlysts av oppositionen.”

Just testandet men också de ekonomiska konsekvenserna är något som hittills varit det som debatterats mest, säger Ekots Fredriks Furtenbach.

Efter beskedet om de nya resereglerna som presenterades av regeringen och Folkhälsomyndigheten, kritiserade SD och KD beslutet.

”Det är ett tecken på minskad sammanhållning mellan partierna. Det är ytterst sällan partierna har kritiserat besked från Folkhälsomyndigheten.”

Igår 18:26
Illustrationsbild. Aas, Erlend / TT NYHETSBYRÅN
undefined

Gotland välkomnar resorna – Skåne kritiserar beslutet

Att det blir fritt fram att resa inom Sverige kan sätta käppar i hjulen för skåningar som vill åka till Danmark. Det säger Skånes regionråd Carl-Johan Sonesson (M), till Sveriges Radio.

– Jag hade samtal i Greater Copenhagens styrelse i går och då sa jag att vi har en intern reserestriktion i Sverige. Det var ett av mina bärande argument, säger han.

På Gotland hoppas man istället att de nya reglerna ska ge intäkter till öns näringsliv i sommar.

– Nu ser vi att det finns en säsong, och att vi har en extremt bra produkt i det läge vi är i, säger Björn Wallenström, vd för Gotlands cykeluthyrning, till TT.

Igår 15:34
Läs mer om Coronaviruset
Trumps USA Protesterna i USA
Polisen började skingra demonstranter nära Vita huset på måndagen. Alex Brandon / TT NYHETSBYRÅN
Trumps USA Protesterna i USA

ACLU stämmer Trump efter ingripande vid Vita huset

Den amerikanska människorättsorganisationen American Civil Liberties Union (ACLU) stämmer president Donald Trump och justitieminister William Barr, rapporterar Washington Post.

Det var i måndags som polisen skingrade demonstranter utanför Vita huset med tårgas, distraktionsgranater och gummiklädda kulor.

På torsdagen lämnades en stämning in där ACLU, tillsammans med Black Lives Matter, kallar polisens ingripande, som Trumpadministrationen godkände, för ”oprovocerat” och kriminellt”.

3 tim
Jake Paul, till höger i beigea kläder i gallerian i Scottsdale. TT/Twitter
undefined

Youtube-stjärna greps när galleria plundrades

Youtube-stjärnan Jake Paul greps i veckan när en stängd galleria i Scottsdale i Arizona plundrades i samband med protester mot polisvåld, skriver ABC Arizona.

Paul fångades på video som visar hur han befinner sig på platsen. Han ska sedan ha vägrat att lämna när polisen väl var på plats.

23-åringen, som har över 20 miljoner följare på Youtube, misstänks nu för olaga intrång och olovlig sammankomst. På Twitter kommenterar han ärendet:

”Sätt dit mig så att vi sedan kan fokusera på George Floyd och Black Lives Matter igen.”

5 tim
Demonstrationer i San Francisco. Noah Berger / TT NYHETSBYRÅN
undefined

Fredliga demonstrationer i Kalifornien hyllas

Myndigheterna i Kalifornien hyllar de tusentals människor som fredligt har demonstrerat i delstaten efter George Floyds död de senaste dagarna, skriver AP. Samtidigt har ett hundratal personer gripits misstänkta för att skadegörelse och för att ha plundrat butiker, men enligt polisen handlar det om kriminella ligor som tagit tillfället i akt, snarare än demonstranter.

Även på andra håll i USA har demonstrationerna i huvudsak varit lugna de senaste dygnen, skriver Times. Över hela landet har ändå runt 10 000 personer gripits och tolv dödats i samband med olika protester de senaste nio dagarna.

Igår 15:32
Läs mer om Trumps USA
Framtidens bilar | Ägande
För den som bor i hyresrätt krävs en diskussion med värden Shutterstock
Ägande

Så fixar du laddning av elbilen i flerbostadshus

Antalet laddbara fordon ökar stadigt i Sverige, men tyvärr så hänger inte utbyggnaden av laddningsstationer riktigt med i svängarna. Det konstaterar SVT i en artikel. Och det handlar inte bara om möjligheten att ladda längs vägen, utan även om möjligheten att ladda hemma. Bor man i eget hus är det förstås en enkel sak att montera en laddare i anslutning till garaget, men för den som bor i flerfamiljshus blir det lite mer komplicerat.

”Bor du i lägenhet och vill skaffa elbil måste du oftast ta en diskussion med hyresvärden eller bostadsrättsföreningen om att tillhandahålla laddplatser för elbilar”, skriver sajten Recharge, som konstaterar att det här trots allt har blivit lite enklare i takt med att efterfrågan ökat.

En smart och kostnadseffektiv lösning kan vara laddboxar med dubbla uttag, något som gör att man kan ombesörja laddningsbehovet för två fordon med en enda enhet. Recharge skriver att hyresvärdar och föreningar bör titta på Typ 2-laddboxar. Minimikrav som nämns är stöd för laddning med både en- och trefas och att boxen har nätverksanslutning.

Ett av många argument mot att tillhandahålla den här typen av laddningsboxar är att fastighetsägaren inte kan ta betalt för strömmen. Detta då man klassas som en elleverantör i det läget. Det går däremot bra att ta en schablonavgift.

Energimyndigheten skriver i en guide till laddning för den som bor i hyresrätt att priset för en laddbox ligger på mellan 5 000 och 12 000 kronor. Därtill kommer förstås också en installationskostnad. Att övertyga hyresvärden om att ta den kostnaden kan bli svårt, men det kostar ju inte att åtminstone ställa frågan. Och en sak som kan bita är att laddplatser för elbilar lär höja fastighetens värde.

6 tim
Vem kan man skylla på när en självkörande bil krockar? Shutterstock
Ägande

Vem bär skulden när självkörande bilen krockar?

Om du i framtiden skaffar en helt självkörande bil och är inblandad i en olycka, vem bär då ansvaret? Det här är en fråga som försäkringsbranschen brottats med en tid. 

Vissa anser att det är tillverkarna av fordonen som ska hållas ansvariga för de olyckor som förr eller senare lär inträffa. 

– Det här ligger långt fram, men i framtiden kan det bli så att privatbilsförsäkringar inte är ett fungerande koncept längre, säger Andreas Broström, vd för försäkringsbolaget Paydrive, i en artikel i Realtid från 2017. 

Det råder samtidigt rätt stor enighet i branschen om att antalet olyckor kommer att minska till följd av att bilarna blir autonoma, något som förstås kommer att innebär att kostnaderna för försäkringsbolagen och därmed också premierna kommer att sjunka. 

Den tidigare vd:n för Volvo Cars sade i en artikel som sajten Byt Bil publicerade för några år sedan att forskning från Swiss Re och HERE visade att självkörande system kan göra att försäkringspremierna skulle minska med 20 miljarder dollar globalt till 2020. Med facit i hand så har utvecklingen av självkörande fordon inte kommit så långt att vi vet hur det blir med den saken ännu. 

På lite längre sikt – möjligen någon gång under 2040-talet – kan den personliga bilförsäkringen ha spelat ut sin roll helt, och istället kan det krävas att samhället gemensamt tillhandahåller de medel som krävs för att täcka försäkringskostnader vid olyckor, skriver Venturebeat i en artikel om saken. 

”Vare sig du tror att det kommer att bli olagligt eller ovanligt med mänskliga förare, så kan vi hur som helst förvänta oss att våra vägar och försäkringar kommer att förändras radikalt. Det här är en resa som varken konsumenter eller försäkringsbolag vill sätta på autopilot” skriver journalisten Parker O’very. 

Igår 04:04
PHEV, HEV eller rent av en FCEV? Unsplash
Ägande

PHEV – vad är det? Lär dig att behärska elbilsspråket

BEV, PHEV, HEV och FCEV? Den som blir förvirrad av de många nya förkortningar som dykt upp i kölvattnet av miljöbilarnas intrång på marknaden är nog långt ifrån ensam.

2020 har sagts bli året då miljöbilar slår igenom på bred front, inte minst här i Sverige. Det är med andra ord inte alls omöjligt att du inom en överskådlig framtid står där och ska bestämma dig för vilken typ av elbil som passar dig bäst. Låt oss därför en gång för alla reda ut vad de där förkortningarna egentligen står för:

  • BEV står för Battery Electric Vehicle och innebär att bilen är helt och hållet eldriven. Det finns alltså ingen alternativ bränslekälla, och man är därför beroende av den räckvidd fordonens batterier erbjuder. Dessutom krävs att man tar hänsyn till tillgången på laddare i de områden man tänkt köra i. Tesla är ett tydligt exempel på en tillverkare som enbart har BEV-fordon i sitt modellprogram.
  • PHEV står för Plugin Hybrid Electric Vehicle, vilket vi brukar kalla för ”laddhybrid” här i Sverige. Här kombineras en förbränningsmotor med en elmotor, och man kan själv ladda batteriet via ett uttag. Om man vill så kan man välja att köra helt och hållet på eldrift, men räckvidden är då sällan särskilt stor. Laddhybriden går annars över till förbränningsmotorn när batteriet har laddats ur. Konceptet är oerhört populärt på den svenska marknaden.
  • HEV står för Hybrid Electric Vehicle. Även den här kategorin bilar har både en elmotor och en förbränningsmotor. Skillnaden från PHEV-bilar är att de dels inte kan laddas i uttag, dels inte tar sig lika långt på ren batteridrift. Ett vanligt exempel är Toyota Prius.
  • FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) är en intressant fordonsteknologi som också har kommit att debatteras flitigt. I Sverige kallar vi konceptet för ”bränslecellsbilar”. Det handlar fortfarande om elbilar, men de laddas genom att man fyller dem med vätgas som omvandlas till elektricitet, snarare än genom att man kopplar in dem till elnätet. En fördel med FCEV-bilar är att de går snabbt att tanka och kan erbjuda god räckvidd. En stor nackdel är bristen på mackar som erbjuder vätgas.
3 jun
Läs mer om Framtidens bilar | Ägande
Utvecklingen av elbilar

Tyska bensinstationer måste erbjuda elbilsladdning

Som en del i det tyska stödpaket på 130 miljarder euro, som ska hjälpa landet ta sig igenom coronakrisen, så kommer man att införa ett krav på att alla bensinstationer i Tyskland ska ha laddstationer för elfordon. Det rapporterar Reuters.

På så vis hoppas man stimulera efterfrågan på elfordon, då konsumenterna inte ska behöva oroa sig över elbilarnas räckvidd i samma utsträckning.

2,5 miljarder euro kommer även att läggas på batteriproduktion och infrastruktur för laddning.

15 min