Klassiska Kockumskranen kan väckas till liv för fartygsbygge
Den klassiska Kockumskranen som länge stod i Malmö hamn kan få delta i bygget av Sjöfartsverkets nya isbrytare värd 3,2 miljarder, skriver Sydsvenskan.
Kranen flyttades till ett varv i Sydkorea 2002. Dess nuvarande ägare, sydkoreanska Hyundai Heavy Industries, har vunnit upphandlingen om isbrytaren som ska bli Sveriges största.
Men ett konkurrerande finländskt varv har överklagat upphandlingen. Inom kort väntas Kammarrätten i Jönköping fatta beslut i ärendet. Sjöfartsverket hoppas få besked under mars månad.
Kockumskranen har inte använts i Malmö sedan fundamentet lyftes till Öresundsbron och det senaste fartygsbygget i staden skedde 1987.
bakgrund
Kockumskranen
Wikipedia (sv)
Kockumskranen, en 146 meter hög bockkran för fartygsbyggen, uppfördes åren 1973–1974 i Malmö. Den var fram till 2002 ett landmärke på Kockums dåvarande varvsområde och i Malmö i stort. Därefter flyttades den till ett varv i Sydkorea. Kranen är världens största bockkran. Den har en lyftkapacitet på 1 600 ton och ett lyft på 1 560 ton. En hel förskeppssektion gjordes som provbelastning av kranen. Spårvidden är 175 meter och spårlängden var i Malmö 710 meter.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen