Hem
Mayuree Naree. (Precious Shipping)

Minst tre nya fartyg attackerade i Hormuzsundet

Minst tre handelsfartyg har träffats av okända projektiler i Hormuzsundet på onsdagen, uppger säkerhets- och riskanalysfirmor enligt Reuters.

Det Thailandsflaggade bulkfartyget Mayure Naree har träffats av två projektiler som orsakade en brand och skador i maskinrummet.

”Tre besättningsmedlemmar saknas och tros vara fast i maskinrummet”, skriver rederiet Precious Shipping.

Tidigare på dagen träffades det Japanflaggade containerfartyget ONE Majesty och Marshallöarna-flaggade Star Gwyneth. Skadorna uppges vara små och besättningarna klarade sig.

Det iranska revolutionsgardet tar i ett uttalande på sig attacken mot Mayuree Naree, enligt ABC News. De uppger sig också ha träffat ett fjärde fartyg, Express Room, men det är obekräftat.

”Varje fartyg som vill passera måste ha Irans tillåtelse”, skriver Alireza Tangsiri, befälhavare i revolutionsgardet, i ett uttalande.

Störningarna i Hormuzsundet — det gäller saken

  • Hormuzsundet, genom vilket en femtedel av världens olja passerar, har i praktiken stängts efter attacker och hot från Iran i början av mars 2026.
  • Oljepriserna rusade till över 100 dollar per fat och nådde den största dagliga prisuppgången på nästan 40 år, vilket skapade oro för global energikris och inflation.
  • Flera stora oljeproducenter i Mellanöstern, som Saudiarabien, Kuwait och Förenade arabemiraten, tvingades minska produktionen då lagren fylldes och exporten stoppades.
  • Internationella energirådet (IEA) och G7-länderna förberedde rekordstora utsläpp av oljereserver för att dämpa prisuppgången, medan Japan och Tyskland öppnade sina nationella reserver.
  • Flera fartyg har attackerats i Hormuzsundet, vilket ytterligare förvärrat störningarna i sjöfarten och förstärkt osäkerheten på energimarknaden.

Gå förbi betalväggar!

Omni Mer låser upp en mängd artiklar. En smidig lösning när du vill fördjupa dig.

Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen