Så tror svenska experter att VW fuskade
Ny Teknik har talat med två svenska fordonsprofessorer angående biltillverkaren VW:s påstådda fusk med mätvärden, vilket medfört att koncernen nu återkallat nästan en halv miljon bilar. Detta för att utröna på vilket vis VW kan ha burit sig åt rent tekniskt. Enligt Magnus Skoglundh på Chalmers kompetenscentrum för katalys kan man helt enkelt ha sänkt motorns effekt vid emissionsmätningen. ”Då minskar både bränsleförbrukningen och emissionerna” säger Skoglundh till Ny Teknik. Ingemar Denbratt, professor i förbränningsmotorteknik på Chalmers menar att VW kan ha hittat ett sätt att med automatik ändra de förprogrammerade parametrarna för när diesel sprutas in motorns cylindrar vid testtillfället. Han är noggrann med att betona att han inte vet hur det hela gått till, men hävdar att det inte är första gången någon försökt fuska i ett dylikt sammanhang.
