Scania nekar till att ha varit del av kartellen

EU-kommissionen bötfällde i dag fyra av Europas största lastbilstillverkare för att ha bildat en kartell: Daimler, DAF, Iveco och Volvo/Renault. Den tyska lastbilstillverkaren MAN ingick också i kartellen, men slapp böter då de agerat visselblåsare.
Även den svenska lastbilstillverkaren Scania har varit föremål för utredningen, men eftersom bolaget nekat till anklagelserna fortsätter komissionens utredning av företaget. Det skriver SvD Näringsliv.
– Vi delar inte slutsatserna att vi ska ha träffat överenskommelser med andra tillverkare om priser, eller försökt försena introduktionen av nya motorer som är förenliga med EU:s utsläppskrav, säger Susanna Berlin, vid Scanias IR-avdelning, till tidningen.
Volvos böter för kartellbildningen hamnade på 670,4 miljoner euro, vilket motsvarar 6,4 miljarder kronor.

EU:s utredare Margrethe Vestager anklagar lastbilstillverkarna för att under 14 år samarbeta om prissättning och för att förhala introduktionen av teknologi som kan sänka utsläppen från lastbilarna. Det senare är särskilt allvarligt, sett i ljuset av turerna kring skandalen om Volkswagen. Det totala bötesbeloppet förväntas slå det tidigare rekordet på 1,4 miljarder euro, 13,4 miljarder svenska kronor. Experter på lastbilsindustrin tror att skandalen kommer att påverka hela fordonsmarknaden. Det högsta bötesbeloppet enligt EU:s regler är tio procent av den globala omsättningen. I det här fallet innebär det 10,7 miljarder euro, motsvarande 101 miljarder kronor.
Källa: FT