Motormännen

Valet 2022 • Bränslepriserna

”Rör inte reduktionsplikten – sänk skatten permanent”

Den nya regeringen bör göra sänkningen av energiskatten, som gällde under sommaren, permanent i stället för att ta bort reduktionsplikten. Det skriver Caroline Drabe, vd på Riksförbundet M Sverige (tidigare Motormännen), på SvD:s debattsida.

3 oktober 2022, 21:58

Inrikes

19 av Sveriges 20 sämsta vägar ligger i Norrland

Av Sveriges 20 sämsta vägar ligger 19 i Norrland, skriver TT med hänvisning till en granskning från Motormännen.

Manliga krocktesterna

Krocktestare struntar fortfarande i kvinnor

Trots att en prototyp för en kvinnlig krockdocka finns framtagen används den fortfarande inte. Det innebär att krocktester med bilar blir missvisande för hälften av befolkningen, då de enbart görs med mannen som norm, skriver TT.

Omni • ANNONS

Omni Ekonomi söker vassa redaktörer till i sommar

Många företag går på sparlåga under semestrarna, men absolut inte Omni Ekonomi. Därför söker vi nu ekonomiredaktörer som förstärker redaktionen under sommaren.

MIljöfusket i bilindustrin

”Skandal att regeringen inte återkallat dieselbilar”

Branschorganisationen Motormännen är starkt kritisk till att den svenska regeringen inte vidtagit några åtgärder för att återkalla smutsiga dieselbilar, trots flera vassa uppmaningar från EU. Det skriver SvD Näringsliv.

Arkivbilder: Karolina Skog, Carl-Erik Stjernvall.

Utsläppsfusket i bilindustrin

Motormännen kräver åtgärder i VW-skandalen

Den svenska intresseorganisationen Motormännen kräver åtgärder från flera myndigheter i Volkswagen-skandalen, skriver TT. Det efter att förundersökningen mot biljättens misstänkta utsläppsfusk lagts ner i Sverige.

2 november 2017, 16:35

Utsläppsfusket i bilindustrin

Motormännen riktar svidande kritik mot Transportstyrelsen

Transportstyrelsen agerande efter att Volkswagens utsläppsfusk blev känt är inget annat än handlingsförlamning, skriver Motormännens riksförbund på DN Debatt. Transportstyrelsen lät, enligt kritiken, bilimportörerna hantera situationen med de riggade bilarna, men brydde sig inte om att följa upp.

Inrikes

Ledare: ”Inför totalförbud mot mobiler i bilar”

Om den svenska visionen om att ingen ska dö i trafiken ska ha chans att bli verklighet måste det stiftas en lag om att bilförare inte får ha en mobiltelefon i handen när de kör. Det skriver Aftonbladets Eva Franchell i en ledare.

SEB • ANNONS

90-talist? Så kan du få 4 000 kr mer i pension

Jobba på till 70 eller vara fri att resa, skapa och umgås med dem du älskar? Du kan själv styra över hur det blir – och det är dessutom enkelt att ta kontrollen.

MIljöfusket i bilindustrin

Europeiska VW-ägare går samman för kompensation

Uppemot en kvarts miljon holländska och brittiska ägare till dieselbilar från VW-koncernen har gått samman i en grupptalan för att få kompensation för utsläppsfusket. Målet är att bilägare från alla europeiska länder ska delta i stämningen, men svenska Motormännen råder sina medlemmar att i första hand gå vägen via Konsumentombudsmannen.

Inrikes

Mobiltelefon bakom ratten kan förbjudas helt

Ett totalt mobilförbud bakom ratten kan vara på gång i Sverige, skriver Expressen. Enligt intresseorganisationen Motormännen finns det nu en majoritet i riksdagens trafikutskott för att införa ett totalt förbud mot att prata i eller pilla på mobilen samtidigt som man kör bil.

En person pillar på mobilen bakom ratten. Arkivbild.

MIljöfusket i bilindustrin

Majoriteten av VW:s fuskbilar är ännu inte fixade

Bara tio procent av de Volkwagen-bilar där manipulerad mjukvara installerats har åtgärdats, skriver SvD Näringsliv. Enligt tidningen saknar hälften av de aktuella bilarna som sålts i Sverige dessutom en åtgärdsplan, trots löften om att en sådan ska tas fram före årsskiftet. Intresseorganisationen Motormännens vd Fredrik Daveby beskriver läget som allvarligt.

Ekonomi

Färre feltankningar för dieselbilsägare

Att tanka bilen med fel bränsle kan bli en dyr affär, men nu verkar det som att antalet feltankningar minskar, enligt försäkringsbolaget IF. Det skriver Dagens Industri. Tidigare statistik från försäkringsbolaget har visat att det begås ungefär 20 000 feltankningar om året. I ett mejl till DI skriver Jessica Källman, pressansvarig på IF, nu att ”vår känsla är att det har skett en liten minskning. Även på Motormännen ser man att trenden kan ha vänt.

Inrikes

Höga påminnelseavgifter ger stor vinst för staten

Drygt tio procent av Transportstyrelsens intäkter sedan 2009 är pengar som folk har betalat in i påminnelseavgifter, när de missat att betala in exempelvis trängselskatt. Det rapporterar SVT Nyheter. Detta trots att en statlig utredning för tre år sedan ansåg att avgifterna på 500 kronor var för höga och borde sänkas till 100 kronor. Det var en ändring som var tänkt att träda i kraft 1 januari 2014, men i och med att den inte gjorde det har staten kammat in totalt 308 miljoner kronor, enligt SVT. – Vi tycker att det ska finnas en avgift som gör att man verkligen betalar trängselskatten, säger Leif Jacobsson (S), statssekreterare på finansdepartementet. Mikael Högskoog, pressansvarig på Motormännen, tycker att det är bedrövligt: – I privata sammanhang skulle det kallas ocker.

MIljöfusket i bilindustrin

Nästan inga VW-bilar fixade efter fusket

Bara tre procent av de Volkswagenbilar som manipulerades för att ge intryck av lägre utsläpp har justerats som företaget lovat. Totalt handlar det om 225 000 dieselbilar i Sverige, av dem har 3 500 åtgärdats. Dessutom saknas en teknisk lösning som är godkänd av myndigheterna. – Vi har blivit dubbelt överkörda, säger bilägaren Marc Platten från Nacka till TT. Enligt VW beror dröjsmålet på att bilägarna frivilligt väntar med ingreppet till den vanliga servicen. – Det kommer ske löpande under året, säger Marcus Thomasfolk, informationschef på Volkswagen Group Sverige. Motormännens vd Fredrik Daveby är kritisk att det är upp till kunderna att få bilarna åtgärdade. – Transportstyrelsen lägger sig platt för Volkswagen, säger han.

27 juli 2016, 22:11

Sommartrafiken 2016

Experten: Ingen idé försöka hitta ”hemliga vägar”

Förutsättningen för midsommartrafiken: Alla ger sig av vid samma tid och ska till ungefär samma ställen. Men att försöka hitta alternativa vägar är ingen bra idé, menar Erik Kjellin på Motormännen. – Trafiken samlas på ett fåtal småvägar som knappt har någon trafik alls under resten av året. De är helt enkelt inte planerade för så mycket bilar. Och glöm att det skulle finnas några ”hemliga alternativ-vägar”, det är garanterat andra som tänkt samma sak, säger han till SVT Nyheter. Köer i kombination med ogenomtänkta omkörningar gör också trafiken till en dödsfälla. Varje midsommarhelg, på fyra dagar, har sex personer i genomsnitt dött i trafiken, enligt SVT.

Jul- och nyårstrafiken 2018

Flera olyckor i morgontrafiken: ”Glashalt”

Trots att trafiken knappt hunnit dra i gång för dagen har det redan rapporterats om olyckor på flera håll, främst i sydvästra Sverige. Uppgifter om avåkningar och bilar som voltat har bland annat kommit in från trakterna kring Göteborg och Halland. – Det är riktigt illa, trafikanter ringer från hela Halland och berättar att det är glashalt. På E6 rullar trafiken i 30-40 kilometer, säger Kim Hellberg på Sveriges Radios trafikredaktion till P4. Ska du ut på vägarna idag? Då kan det vara en bra idé att hålla sig till stora, mötesfria vägar: – Mötesolyckor är den främsta orsaken till att människor dör i jultrafiken. Det typiska scenariot är att en personbil får sladd, kommer över i motsatt körbana och kolliderar med ett mötande fordon, säger Erik Kjellin, trafiksäkerhetsansvarig på Motormännen, till SVT.

MIljöfusket i bilindustrin

VW fuskade även med bensinmotorer: ”Vill manipulera”

På tisdagen erkände Volkswagen att ytterligare 800 000 bilar omfattas av utsläppsfusket. Det anmärkningsvärda var inte siffran, utan att jätten erkände att det även gäller bensinmotorer, skriver TT. Ett tydligt tecken på att VW behöver vända på flera stenar, enligt Motormännens informationschef Jon Stenbeck. – Det här visar att det finns en företagskultur inom VW som vill manipulera och komma med felaktigheter när det gäller bilens prestanda när man nu upptäcker nya fel hela tiden, säger han till TT.

4 november 2015, 17:28