Helikopterolyckan i Norge 2016

Efter dödsolyckan – Norge stoppar helikoptermodell

Alla 13 personer ombord dog när helikoptern störtade på väg från en oljeplattform utanför Bergen i Norge i slutet av april. Nu stoppar norska Luftfartstilsynet två modeller av helikoptertypen Super Puma från att flyga i Norge. Helikoptertypen har redan tagits ur passagerartrafik i Norge och Storbritannien, men nu får den inte heller användas för sök- och räddningsuppdrag. Preliminära resultat från haverikommissionen, som ännu inte lagt fram sin slutliga utredning, visar att en utmattningsspricka i växellådan kan ha orsakat olyckan.

2 juni 2016, 05.44

Räddningspersonal vid Turøy där olyckan inträffade

Helikopterolyckan i Norge 2016

Tekniskt fel orsakade dödskraschen i Norge

Helikopterolyckan i Norge i slutet av april orsakades av ett tekniskt fel. Det meddelade den norska haverikommissionen under en presskonferens i dag. ”Det finns inga indikationer på att pilotens agerande spelat roll i olyckan”, heter det i utredningen. Analyserna är ännu inte klara, men utredarna misstänker att felet funnits i huvudrotorn. Det är oklart om felet orsakats av dåligt underhåll eller uppstått redan under tillverkningen. Samtliga 13 människor ombord dog när helikoptern som var väg från en oljeplattform störtade vid Turøy utanför Bergen.

13 maj 2016, 21.19

Helikopterolyckan i Norge 2016

Helikopterbolag söker konkursskydd efter olycka

Den börsnoterade moderbolaget till CHC Helikopter Service söker konkursskydd i USA, rapporterar Wall Street Journal. Bolaget är ägare till den helikopter som störtade i Norge och dödade 13 personer. Den norska verksamheten fortsätter med normal drift i Norge, uppger norska E24.

5 maj 2016, 12.04

Sökandet vid olycksplatsen utanför ön Sotra efter helikopter-olyckan

Helikopterolyckan i Norge 2016

Oljearbetare sjukanmäler sig – räds helikopter

Efter helikopterolyckan utanför Bergen i fredags har många som arbetar med norsk oljeborrning sjukanmält sig, rapporterar norska TV2. Anledningen uppges vara att de inte vågar resa med helikopter till oljeplattformarna ute på havet. – Det är många tankar hos de drabbade och deras familjer. Många är bekymrade. Flera har gått till läkaren och fått sjukbevis för att de inte klarar av tanken på att resa ut dit med helikopter, säger fackföreträdaren Hilde-Marit Rysst till tv-kanalen. Över 22 000 personer har skrivit under en protestlista mot att helikoptrar av den modell som kraschade används. Facket vill att arbetsgivarna ger trygghetskurser för att folk ska känna sig mer trygga, men hon tror inte att sjukanmälningarna blir så många att det går ut över oljeproduktionen.

4 maj 2016, 09.40

Helikopterolyckan i Norge 2016

Tekniskt fel orsakade helikopterkraschen

Helikopterkraschen i Norge orsakades av ett tekniskt fel. Det slog norska haverikommissionen fast på en presskonferens i dag, rapporterar VG. – Det var inte en olycka som kan skyllas på ett mänskligt fel, sa haverikommissionens Kåre Halvorsen. – Situationen utvecklade sig snabbt från en normal situation fram till olyckan skedde. Ingen nödsignal sändes ut, fortsatte han.

3 maj 2016, 14.35

Helikopterolyckan i Norge 2016

Tvåbarnspappa och erfaren pilot bland offren

En av de omkomna i helikopterkraschen vid Turøy i Norge var den 41-årige tvåbarnspappan Iain Stuart från Skottland, skriver norska medier. Han arbetade vid oljeföretaget Halliburton. ”Iain var en kärleksfull make och en hängiven pappa till sina två barn, och vi som familj är förkrossade. Han var en omtänksam son, bror och vän till många”, skriver familjen i ett uttalande enligt NRK. Ett annat dödsoffer som har identifierats är den 44-årige italienske piloten Michele Vimercati, rapporterar VG. Hans familj är underrättad och på väg till Norge, uppger det italienska konsulatet. Han var en av företaget CHC Helicopters mest erfarna piloter. Det var vid lunchtid i fredags som en helikopter på väg från oljeplattformen Gullfaks B störtade utanför Bergen. Samtliga 13 personer ombord, varav elva var norrmän, dog. Det rörde sig om tolv män och en kvinna i åldrarna 32–60 år, enligt den norska polisen.

1 maj 2016, 19.57

Helikopterolyckan i Norge 2016

Anhöriga strödde blommor vid olycksplatsen

Anhöriga till de 13 personer som miste livet i helikopterkraschen vid Turøy nära Bergen besökte i dag olycksplatsen. Några av dem strödde blommor i vattnet för att hedra offren. På plats fanns också representanter från polisen och oljebolaget Statoil, som informerade om räddningsarbetet och sökandet efter vrakdelar, som fortfarande pågår. En av de omkomna var den 44-årige italienske piloten Michele Vimercati, rapporterar VG. Hans familj är underrättad och på väg till Norge, uppger det italienska konsulatet. Han var en av företaget CHC Helicopters mest erfarna piloter.

1 maj 2016, 19.23

Helikopterolyckan i Norge 2016

Varningslampan lyste tidigare i veckan

Den helikopter som i går kraschade utanför norska Bergen hade tekniska problem tidigare i veckan, rapporterar norska VG. I tisdags skulle den flyga från Bergens flygplats Flesland till en oljeplattform i Nordsjön men fick vända om efter bara 16 minuter, visar data från Flightradar. Kanadensiska CHC Helicopter, som äger helikoptern, bekräftar uppgifterna. – Piloten såg att indikeringslampan, det vill säga varningslampan, tändes och återvände då till Flesland. På Flesland kontrollerades helikoptern enligt rutin och en komponent byttes ut, säger presskontakten Claus Sonberg till VG. Trots åtgärden fortsatte varningslampan att blinka och ytterligare en komponent byttes ut under onsdagen. Inga felmeddelanden dök upp och helikoptern genomförde sex flygningar under torsdagen. Nästa dag vid lunchtid inträffade den dödliga olyckan som krävde 13 människoliv. Helikoptermodellen har varit involverad i fem olyckor på fyra år i Storbritannien, enligt TT. Både tillverkaren Airbus och luftfartsmyndigheter i Norge och Storbritannien har tills vidare stoppat alla flygningar med helikoptertypen.

30 april 2016, 20.38

En helikopter av samma typ som den som kraschade i går.

Helikopterolyckan i Norge 2016

Oljearbetare och fack hade fruktat helikopterkrasch

13 människor omkom i en helikopterolycka nära norska Bergen i går. I dag berättar oljearbetare och fackförbund att de länge fruktat en krasch. – Vi har fått in orosanmälningar från personal om ändringar i underhåll och säkerhet under en längre tid, säger fackförbundet SAFE:s ledare Hilde Marit Rysst till tidningen Klassekampen. Till NRK säger huvudskyddsombudet vid Statoils oljeplattform Gullfaks A, Hans Fjære Øvrum, att det länge varit impopulärt bland oljearbetarna att flyga med helikoptrar. – Detta är en händelse som påverkar alla anställda starkt. Vi flyger helikopter allihop och man kan till en viss grad identifiera sig med detta, säger han.

30 april 2016, 11.00

Helikopterolyckan i Norge 2016

Helikoptermodellen med om fyra olyckor på fem år

Den aktuella helikoptermodellen, EC225 Super Puma, som kraschade utanför norska Bergen i går har varit involverad i fem olyckor på fyra år i Storbritannien, skriver nyhetsbyrån NTB. TT skriver att tillverkaren Airbus har stoppat alla kommersiella flygningar med modellen samt att luftfartsmyndigheterna i både Norge och Storbritannien infört flygförbud för modellen. Enligt norska NRK, som hänvisar till uppgifter från sajten flightradar24.com, tappade helikoptern snabbt i höjd före kraschen. Ett ögonvittne har uppgett att han såg hur helikopterns rotor lossnade. Alla 13 personer som befann sig ombord dog.

30 april 2016, 09.39