En helikopter av samma typ som den som kraschade i går. (Kyrre Styve / TT NYHETSBYRÅN)

Varningslampan lyste tidigare i veckan

Av Ines Micanovic
Publicerad 30 april 2016, 20:38

Den helikopter som i går kraschade utanför norska Bergen hade tekniska problem tidigare i veckan, rapporterar norska VG. I tisdags skulle den flyga från Bergens flygplats Flesland till en oljeplattform i Nordsjön men fick vända om efter bara 16 minuter, visar data från Flightradar.
Kanadensiska CHC Helicopter, som äger helikoptern, bekräftar uppgifterna.
– Piloten såg att indikeringslampan, det vill säga varningslampan, tändes och återvände då till Flesland. På Flesland kontrollerades helikoptern enligt rutin och en komponent byttes ut, säger presskontakten Claus Sonberg till VG.
Trots åtgärden fortsatte varningslampan att blinka och ytterligare en komponent byttes ut under onsdagen. Inga felmeddelanden dök upp och helikoptern genomförde sex flygningar under torsdagen. Nästa dag vid lunchtid inträffade den dödliga olyckan som krävde 13 människoliv.
Helikoptermodellen har varit involverad i fem olyckor på fyra år i Storbritannien, enligt TT. Både tillverkaren Airbus och luftfartsmyndigheter i Norge och Storbritannien har tills vidare stoppat alla flygningar med helikoptertypen.

Kraschade på den sjunde flygningen efter onsdagens reparation

Verdens Gang

Patrick ringde larmsamtalet: ”Först fick jag intrycket att ingen trodde mig”

www.bt.no

Facket förväntar sig att Statoil genomför en fullständig och seriös utredning av olyckan

Helikoptrar av modellen har kraschat över hela världen

NRK

Norska Dagbladet direktrapporterar dagen efter olyckan

live · www.dagbladet.no

Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen

Efter dödsolyckan – Norge stoppar helikoptermodell

Alla 13 personer ombord dog när helikoptern störtade på väg från en oljeplattform utanför Bergen i Norge i slutet av april. Nu stoppar norska Luftfartstilsynet två modeller av helikoptertypen Super Puma från att flyga i Norge. Helikoptertypen har redan tagits ur passagerartrafik i Norge och Storbritannien, men nu får den inte heller användas för sök- och räddningsuppdrag. Preliminära resultat från haverikommissionen, som ännu inte lagt fram sin slutliga utredning, visar att en utmattningsspricka i växellådan kan ha orsakat olyckan.

2 juni 2016, 05:44

Räddningspersonal vid Turøy där olyckan inträffade

Tekniskt fel orsakade dödskraschen i Norge

Helikopterolyckan i Norge i slutet av april orsakades av ett tekniskt fel. Det meddelade den norska haverikommissionen under en presskonferens i dag. ”Det finns inga indikationer på att pilotens agerande spelat roll i olyckan”, heter det i utredningen. Analyserna är ännu inte klara, men utredarna misstänker att felet funnits i huvudrotorn. Det är oklart om felet orsakats av dåligt underhåll eller uppstått redan under tillverkningen. Samtliga 13 människor ombord dog när helikoptern som var väg från en oljeplattform störtade vid Turøy utanför Bergen.

13 maj 2016, 21:19

Helikopterbolag söker konkursskydd efter olycka

Den börsnoterade moderbolaget till CHC Helikopter Service söker konkursskydd i USA, rapporterar Wall Street Journal. Bolaget är ägare till den helikopter som störtade i Norge och dödade 13 personer. Den norska verksamheten fortsätter med normal drift i Norge, uppger norska E24.

Sökandet vid olycksplatsen utanför ön Sotra efter helikopter-olyckan

Oljearbetare sjukanmäler sig – räds helikopter

Efter helikopterolyckan utanför Bergen i fredags har många som arbetar med norsk oljeborrning sjukanmält sig, rapporterar norska TV2. Anledningen uppges vara att de inte vågar resa med helikopter till oljeplattformarna ute på havet. – Det är många tankar hos de drabbade och deras familjer. Många är bekymrade. Flera har gått till läkaren och fått sjukbevis för att de inte klarar av tanken på att resa ut dit med helikopter, säger fackföreträdaren Hilde-Marit Rysst till tv-kanalen. Över 22 000 personer har skrivit under en protestlista mot att helikoptrar av den modell som kraschade används. Facket vill att arbetsgivarna ger trygghetskurser för att folk ska känna sig mer trygga, men hon tror inte att sjukanmälningarna blir så många att det går ut över oljeproduktionen.

Helikopterolyckan i Norge 2016 Bergen Norge Europa Flygtrafik Nordsjön Airbus