Hem
ToppnyheterSenaste nytt
Bli medlem

OKQ8

Bränslepriserna

Dieselpriset når sin högsta nivå på två år

Priset på diesel har nått sin högsta nivå sedan reduktionsplikten justerades ner i januari 2024, skriver lantbrukets affärstidning ATL.

17 mars, 08.17
Illustrationsbild.

Ryska invasionen • Bränslepriserna

Drivkraft Sverige: Tuff och fungerande konkurrens

Drivmedelspriserna påverkas av en rad faktorer utöver själva priset på råolja. Det säger Jessica Alenius som är vd på branschorganisationen Drivkraft Sverige där bland annat Circle K, OKQ8 och Preem är medlemmar.

27 mars 2022, 09.49

Sverige och klimatet

Biobensin testas i Sverige – 65 procent lägre utsläpp

OKQ8 kommer under en testperiod att sälja ”förnybar bensin”, som ska ge upp till 65 procent lägre koldioxidutsläpp, skriver TT.

13 september 2021, 22.04
Illustration.

Oljemarknaden

Bensinpriset blixtsänks – lägsta nivån sedan 2009

Prisraset för brentoljan sätter press även på bensinpriserna. På onsdagsmorgonen blixtsänktes priset på 95-oktanig bensin med 35 öre till den lägsta nivån sedan 2009. Det rapporterar Expressen.

22 april 2020, 08.52

Bränslepriserna

Ny höjning: Bensinpriset är nu över 17 kronor

De stora bensinmackarna höjde priset på drivmedel under fredagen, skriver DN.

17 maj 2019, 12.04
Illustrationsbild.

OKQ8:s vd-pension

Pudlar om fattigpensionär: ”Jag blev lite trött”

Ines Uusmann, styrelseordförande i OK, sa att den tidigare vd:n Göran Lindblås pension på 64 miljoner kronor inte är för dyr för bolaget. – Jag får också mycket pengar när jag går i pension. Jag tycker inte att vi ska ha en vd som blir fattigpensionär, sa hon på fredagen till SVT. När DI når Uusmann säger hon att hon ångrar ordvalet ”fattigpensionär”. – Det var väldigt olyckligt uttryckt. De man brukar använda uttrycket om, det är de som möjligtvis har garantipension. Det är naturligtvis aldrig så att han skulle få det, säger hon. På DI:s fråga varför hon ändå sa så, säger hon nu: – Jag blev så småningom lite trött och lite okoncentrerad.

29 maj 2015, 22.45
Arkivbild: Ines Uusmann

OKQ8:s vd-pension

Analys: Ines Uusman levererar en ny klassiker

OK:s styrelseordförande Ines Uusmann säger till SVT att man inte vill göra den tidigare vd:n Göran Lindblå till en ”fattigpensionär”, utan ger honom en pension på uppemot 64 miljoner kronor. Uttalandet får SVT:s ekonomiske kommentator Peter Rawet att minnas det uttalande som hon, då som kommunikationsminister, fortfarande är ihågkommen för. ”Ines Uusmann dömde då ut Internet som en fluga – sedan har det hävdats att hon alls inte formulerat sig så. Men den här klassikern kan vi vara säkra på!”

29 maj 2015, 16.32
Ines Uusmann vid dator 1998.

OKQ8:s vd-pension

Ger ex-vd 65 miljoner: Vill inte ha fattigpensionär

OK:s förre vd Göran Lindblå har fått ett pensionsavtal som kan ge honom uppemot 64 miljoner kronor i pension, avslöjar SVT Nyheter. Styrelseordförande Ines Uusmann tycker inte att avtalet är för dyrt. – Jag får också mycket pengar när jag går i pension. Jag tycker inte att vi ska ha en vd som ska bli fattigpensionär. Lindblås pension är förmånsbaserad, en form som blir allt mindre vanlig eftersom den anses vara dyr och oförutsägbar.

29 maj 2015, 16.09
Arkivbild: Ines Uusmann

Ekonomi

Kravet: OKQ8 bör ersätta kunder med 20 miljoner

OKQ8 bör ersätta drabbade bilägare med upp mot 20 miljoner kronor för att ha sålt miljödieseln RME, vilket har lett till igentäppta bränslefilter på bilar. Kravet kommer från branschorganisationen Bil Sweden, skriver SvD Näringsliv. – Många har oförskyllt hamnat i situationer där bilar stannat på motorvägar och där de tvingats byta bränslefilter, säger Bil Swedens vd Bertil Moldén. Han forsätter: – OKQ8 har ju backat. Nu tycker jag att de ska ta sitt ansvar och ersätta kunder och bilimportörer för kostnader för bränslefilterbyten.

17 april 2015, 23.27

Ekonomi

Bilister i kläm mellan Volvo och OKQ8

OKQ8 säljer ett miljöbränsle som blandas med diesel, vilket har lett till att Volvo-förares bränslefilter slammat igen. Trots att flera bilister drabbats av problem vill varken OKQ8 eller Volvo ta ansvar för situationen. SvD Näringsliv har träffat Kristina Bengtsson vars bil tvärstannade mitt i en omkörning på motorvägen. – Men det är ju uppenbart att biltillverkarna och bränsletillverkaren inte är kompatibla med varandra. Varför ska vi konsumenter sitta emellan, frågar hon sig.

27 februari 2015, 16.37