SAS skär tillfälligt ner personalstyrkan med 10 000 personer – runt 90 procent av de anställda, sa vd Rickard Gustafson under eftermiddagens presskonferens.

Han kallade åtgärden ”en temporär permittering”, och tillade att han hoppas att Sverige likt Norge och Danmark lagstiftar om korttidspermitteringar.

– Vi vill inte behöva säga upp vår personal, sa Gustafson, men tillade att SAS i Sverige tvingas överväga att lägga ett större varsel om uppsägningar.

Från och med måndag pausar flygbolaget merparten avgångar till följd av coronautbrottet, meddelade SAS-chefen.

Rickard Gustafson inledde eftermiddagens presskonferens med att säga att vi nu uppelever ”en samhällskris av sällan skådat slag”

– För SAS innebär stängda gränser och en avrådan att besöka världens länder att efterfrågan på biljetter mer eller mindre försvunnit, sa SAS-vd:n.

Just nu befinner sig omkring 23 000 svenskar på olika resmål i världen. I går gick Utrikesdepartementet ut med sin rekommendation att avstå från alla utlandsresor och nu lovar flygbolag och researrangörer att resenärerna ska tas hem. Det skriver TT.

Annika Nilsson, pressjour hos Tui, säger till nyhetsbyrån att researrangören ska flyga ut från Sverige med tomma plan för att transportera hem folk från exempelvis Kanarieöarna och Thailand. Ving gör på samma sätt.

– Vi jobbar på att få hem resenärerna så snart som möjligt, säger Vings kommunikationschef Fredrik Henriksson.

Resebolaget Tui ställer in alla flygningar fyra veckor framöver från och med i morgon söndag, rapporterar SVT Nyheter. De som redan bokat biljett ska kunna boka om eller avboka sin resa.

De som redan befinner sig på sin destination ska däremot kunna flyga hem som vanligt, uppger Tui för SVT.

Även Ving ställer in alla resor fram till den 14 april, skriver SvD. Resenärer får även där boka om, skriver SVT.

Beskedet kommer efter att UD avråder från icke nödvändiga resor till alla länder med anledning av utbrottet av coronaviruset.

– Har man en planerad resa så ska man kontakta sitt resebolag. Har man bokat en paketresa gäller paketreselagen, att man ska få pengar tillbaka, säger Diana Qudhaib presskommunikatör på UD, till Expressen.

Strax efter midnatt öppnade Las Palmas flygplats på Gran Canaria igen. Det meddelade den spanska flygplatsoperatören Aena på Twitter.

Flygplatsen stängdes på lördagen efter att en sandstorm lamslagit flygtrafiken, vilket påverkat mellan 12 000 och 14 000 resenärer. Av dem är flera hundra svenskar som skulle ha rest hem med SAS, Ving, Norwegian och TUI, skriver TT.

Totalt har 822 flighter påverkats av stängningen. Flygplatsoperatören Aena uppmanar alla resenärer att nu kontakta respektive flygbolag för information om avgångar.

Flygbolaget SAS uppgav på söndagskvällen att deras flighter till Stockholm, Oslo, Kristiansand, Göteborg och Köpenhamn kommer att avgå tidigast på måndagsmorgonen.

Enligt SAS har 360 passagerare som var på väg till Arlanda fått övernatta på flygplatsen på Gran Canaria. Flygbolagets norska presschef uppger att det för närvarande inte finns några tillgängliga hotellrum för passagerarna, skriver TT.

Även hundratals svenskar som skulle flyga med Ving, Norwegian och Tui drabbades av stormen som förde med sig sand från Sahara till Kanarieöarna.

På söndagsmorgonen har SAS dessutom ställt in tre flyg till Las Palmas – från Stockholm, Oslo och Köpenhamn.

SAS meddelar att de under söndagen kommer att flyga hem passagerare till Göteborg och Köpenhamn, däremot får resenärer till Stockholm, Oslo och Kristiansand vänta till tidigast i morgon måndag.

Charterbolaget Apollo ville lägga bud på Ving innan bolaget sattes i konkurs och togs över av bland annat Petter Stordalen. Men Apollo fick nej till att delta i processen, säger Sverige-vd:n Leif Vase Larsen till SvD Näringsliv.

Vase Larsen är inte upprörd över att Petter Stordalen tagit över Ving. I stället är det att många tidigare fordringar på Ving-gruppen nu lagts i ett konkursbo. Vase Larsson menar att Apollo har finansiella muskler och hade kunnat köpa Ving på ett annat sätt som till skillnad från nu inte kommer att leda till förluster för bland annat staten och kunder.

– Sättet som Ving togs över på lämnar dålig smak i munnen, säger han till SvD Näringsliv.

Carnegie som mäklade Vingaffären ägs till 70 procent av Altor som nu blivit en av delägarna i Ving.

Vinggruppen tillbakavisar kritiken.

– Alla intresserade av Vinggruppen i Norden gavs samma förutsättningar i processen, säger Fredrik Henriksson, kommunikationschef på Vinggruppen i Norden till Expressen.

De nya ägarna av Vinggruppen lyckades i räddningsaktionen befria sig från ansvaret att betala ut miljoner i innestående pensions- och semesterkostnader för personalen. Notan hamnar nu i stället hos svenska staten och försäkringsbolag, rapporterar SvD Näringsliv.

– I Ving Sverige är det 500–600 personer som kommer att få sin semesterlön för både 2019 och 2018 genom den statliga lönegarantin, säger Lars Zetterberg som sköter Vinggruppens ärende vid Ackordcentralen.

En fikastund. Det var bakgrunden till att Petter Stordalen och Altor valde att köpa upp Ving, säger Altors vd Harald Mix till Dagens Industri.

Parterna har köpt upp bolaget tillsammans med TDR Capital.

Mix vill inte avslöja vad de nya ägarna får betala, men erkänner att de kommer skjuta till sex miljarder kronor.

– Petter bjöd in på en kopp kaffe, så vi träffades och tycke uppstod, säger Harald Mix till DI.

På onsdagsförmiddagen offentliggjordes Vings nya ägare och i samband med det begärdes hela Vinggruppen i konkurs. Nu klämtar klockan för att få igenom affären – annars riskerar resesällskapet att försättas i ”riktig” konkurs, rapporterar Expressen.

Tidningen har tagit del av Vings konkursansökan till Stockholms tingsrätt och där står det att konkursförvaltaren måste ta ”relevanta beslut inom de närmaste dygnen”, annars finns risken att stora värden går förlorade då inga alternativ återstår än att avveckla verksamheten.

Mikael Kubu har tackat ja till att bli Vings konkursförvaltare men måste nu godkännas av tingsrätten.

Det är oerhört positivt för de anställda att Ving nu fått nya ägare i Petter Stordalen, riskkapitalbolaget Altor och brittiska TDR Capital, menar reseexperten Lottie Knutson i en intervju med Aftonbladet.

– Jag skulle gissa att det är en enorm glädje och lättnad runt om i Ving-världen, säger hon.

Hon säger också att flygbolagets namnbyte till Sunclass Airlines ”bara kan höja förtroendet”.

Apollo välkomnar Petter Stordalen och de andra ägarna, säger vd:n Leif Vase till SvD Näringsliv.