”Västlänken-kompromiss kan sänka Demokraterna”
Grundaren av uppstickarpartiet Demokraterna, Jan Jörnmark, varnar för vad som kan hända med partiet om det kompromissar med sina vallöften om det omdiskuterade infrastrukturprojektet Västlänken, skriver Göteborgs-Posten.
– Om man ger sig in i en kompromiss som går ut på att Västlänken och Hagastationen blir kvar, då faller det sönder, säger Jörnmark i en intervju med webbtevekanalen EFN.
Skulle Demokraterna däremot stå kvar utanför kommer det med all sannolikhet att finnas kvar, fortsätter han.

bakgrund
Demokraterna
Wikipedia (sv)
Demokraterna (DEM) är ett politiskt parti bildat i Göteborg. Partiledare och ordförande är Martin Wannholt, tidigare kommunalråd för Moderaterna.Partiet ställer upp i kommunvalet i Göteborg och regionvalet i Västra Götalandsregionen den 9 september 2018.
Partiet har sitt ursprung i den ideella föreningen ”Nya Göteborg” som bildades den 5 februari 2017. I samband med en debattartikel i Göteborgs-Posten den 4 maj 2017 lanserades partiet och vid föreningens första årsmöte den 18 maj 2017 bytte man namn till ”Demokraterna i Göteborg”. Partiprogrammet kallas "Att-göra-lista för Göteborg". Grunderna för detta partiprogram presenterades första gången vid ett extra årsmöte den 25 november 2017.Den 16 mars 2018 ändrades partinamnet Demokraterna i Göteborg till enbart Demokraterna och har godkänts av Valmyndigheten i registrerade partibeteckningar i Västra GötalandPolitikerna Jahja Zeqiraj (Socialdemokraterna) och Henrik Munck (Miljöpartiet) anslöt till Demokraterna den 20 mars 2018.
bakgrund
Västlänken
Wikipedia (sv)
Västlänken är en järnvägsförbindelse som är under byggnation i centrala Göteborg. Den dubbelspåriga järnvägsförbindelsen är 8 kilometer lång, varav 6 kilometer kommer att gå i tunnel med tre underjordiska fyrspårsstationer vid centralstationen, Hagakyrkan och Korsvägen. Projektet är en del av det Västsvenska paketet och är budgeterat till 20 miljarder kronor i 2009 års prisnivå. Förberedande arbeten påbörjades 2017 medan den officiella byggstarten med det första spadtaget togs i maj 2018. Tunneln beräknas vara trafikklar i sin helhet 2026.Syftet med Västlänken är att underlätta resandet inom Storgöteborg. I dag är Göteborgs centralstation en så kallad säckstation, vilket innebär att alla tåg som ska vidare måste vända efter det att de stannat i Göteborg. I och med Västlänken försvinner detta problem för de tåg som planeras trafikera tunneln: pendeltåg och några regionaltåg,. Projektet frigör därvid spår vid nuvarande centralstationen i markplan där samtliga fjärrtåg och resterande regionaltåg även i framtiden kommer att stanna.Västlänken är ett omdebatterat infrastrukturprojekt. Majoriteten av partierna som valdes in i Göteborgs kommunfullmäktige 2018 är positiva till Västlänken. Bland allmänheten är 29 procent negativa och 25 procent positiva till Västlänken, medan övriga 46 procent saknar åsikt om Västlänken, enligt SOM-institutets undersökning 2017. (Läs vidare under rubriken Omdebatterat projekt nedan.)
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen