Regeringen: EU:s mål om bilutsläpp otillräckligt
EU-målen för lägre bilutsläpp har för låg ambitionsnivå. Det anser regeringen som vill se strängare utsläppskrav för att uppnå målen i Parisavtalet.
– Vi tycker att målet 2030 ska vara en 50 procentig minskning jämfört med 2021, säger miljöminister Karolina Skog (MP) till TT.
I veckan träffas miljöministrarna i Luxemburg och inleder förhandlingarna om nya EU-mål för utsläpp från personbilar och lätta nyttofordon. EU-kommissionens ambition är att utsläppen 2025 ska ha minskat med 15 procent jämfört med 2021 och 2030 ska de ha minskat med 30 procent.
Regeringen vill alltså gå betydligt längre än så. Kravet kommer efter att EU-kommissionens förslag granskats av Naturvårdsverket, Energimyndigheten, Transportstyrelsen och Trafikverket.
bakgrund
Utsläppsmätningen kommer genomföras med den nya metoden WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure)
Wikipedia (en)
The Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP) defines a global harmonized standard for determining the levels of pollutants and CO2 emissions, fuel or energy consumption, and electric range from light-duty vehicles (passenger cars and light commercial vans).
Experts from the European Union, Japan, and India under guidelines of UNECE World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations, are developing it, with final version expected for October 2015.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen