Taxitillväxt i landet – 1 000 fler bilar på fyra år
Sedan avregleringen av taxinäringen 1990 har antalet taxibilar ökat kraftigt. Bara sedan 2011 har taxibilarna blivit tusen fler. Nästan 700 av dessa skjutsar runt personer i Stockholmsregionen, visar färsk branschstatistik från Taxiförbundet.
Den genomsnittlige taxin är en Volkswagen – nästan var fjärde taxibil på svenska gator är av det fabrikatet.
Statistiken visar också hur miljötänket i branschen ökat kraftigt de senaste åren: 2004 kördes enbart två procent av taxibilarna på alternativa bränslen. Nu är den siffran 39 procent, varav gas dominerar helt.
bakgrund
Mycket ändrades i och med avregleringen av taxinäringen år 1990
Wikipedia (sv)
Taxibolag eller taxiföretag kallas ett företag inriktat på taxitrafik.
Tidigare drevs de flesta taxibolag som ekonomiska föreningar med enskilda taxiägare som medlemmar. I samband med avregleringen inom svensk taxi (1990) blev det vanligare att taxibolagen ombildades till aktiebolag. Taxibolagens främsta uppgift är att driva en beställningscentral där kunder kan beställa taxiresor. Oftast drivs Taxibilarna (taxiåkerierna) av egenföretagare (taxiägare) och är genom avtal anslutna till taxibolaget. Avtalen reglerar bland annat taxibolagets policy, taxameterpriser och taxans tillämpning, fordonets skick, utförande och ålder, förarens klädsel och uppförande samt finansiering av beställningscentralen.
I de större taxibolagen är det vanligt att bolaget även äger en del av den tekniska utrustningen i taxibilen som taxameter och datoriserat GPS-baserat trafikledningssystem. Taxibolagets ägande är oftast spritt bland de anslutna taxiåkerierna. Alternativa former har också börjat dyka upp där beställningscentraler eller enskilda taxibolag köper växeltjänst av andra taxiväxlar i rollen beställare/utförare för att minska överbyggnaden.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen