Arlanda-chefen: Flygskatt oroar mer än Kastrup
Planerna på att bygga ut Köpenhamns flygplats för 26 miljarder kronor gör det allt svårare för konkurrenten Arlanda att komma ifatt i kampen om positionen som Skandinaviens ledande flygplats. Just utbyggnaden är Arlandas flygplatschef Kjell-Åke Westin inte särskilt orolig för, utan en potentiell framtida flygskatt.
– Om nu flygbolag ska välja mellan att etablera nya linjer, så har Köpenhamn ingen flygskatt men vi kan ha upp till 430 kronor per passagerare, säger han till TT.
Tidigare artiklar om Kastrups utbyggnad:
bakgrund
Kastrups flygplats
Wikipedia (sv)
Kastrups flygplats (danska: Københavns Lufthavn, Kastrup) (IATA: CPH, ICAO: EKCH) är Köpenhamns internationella flygplats, belägen i Tårnby kommun (och en mindre del Dragør kommun) på Amager sydöst om centrala Köpenhamn. Denna flygplats har landförbindelser med övriga Danmark och med Sydsverige. Flygplatsen är Skandinaviens största. Antal passagerare var år 2015 26,61 miljoner, varav 25,00 miljoner utrikes. Flygplatsens järnvägsstation är en av Danmarks mest trafikerade.
Var femte direktavresande kommer från Sverige, till vilket de direkta Öresundstågen från Göteborg, Kalmar och Karlskrona (alla via Malmö och Lund) bidragit. Därtill är Kastrup en viktig transfer-hub för passagerare till/från Arlanda (Stockholm), Gardermoen (Oslo), Landvetter, Linköping, Norrköping och Örebro, Stavanger och Bergen. Av de ca 1700 anställda på flygplatsen är också ca en tredjedel svenskar och utrop sker blandat på svenska, danska och engelska. Från Roskilde flygplats, som ägs av Copenhagen Airport, avgår privatflyg samt en del inrikesflyg bl.a. till öar utan fast förbindelse. Inrikesflyget planeras minskas, kopplat till uppsnabbning av tåg.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen
