Analytiker: Jag skämtar inte – utan EU är det över
Europas största företag Volkswagen har tagit det historiska beslutet att sparka sammanlagt 100 000 anställda. Jätten tvingas anpassa sig efter en ny verklighet med stenhård konkurrens från kinesiska elbilstillverkare.
Flera analytiker menar att besparingarna är välkomna, skriver Dagens Industri. Samtidigt är det fortsatt helt avgörande att EU agerar med tullar mot Kina för att stötta de egna bolagen, menar Citis fordonsanalytiker Harald Hendrikse.
– Utan ett sådant skydd kommer den tyska bilproduktionen att upphöra. Jag skämtar verkligen inte, säger han.
Volkswagen meddelade i mars att 50 000 får lämna bolaget. I torsdags utökades sparpaketet med ytterligare 50 000 tjänster.
VW:s kris — det gäller saken
- Volkswagen övervägde i somras att minska personalstyrkan med totalt upp till 100 000 anställda – inklusive omkring 50 000 jobb som aviserats sedan slutet av 2024. Samtidigt diskuterades nedläggning av fyra tyska fabriker, enligt tyska medier.
- Fackliga representanter i Volkswagens tillsynsstyrelse stoppade ledningens omstruktureringsplan vid ett möte den 9 juli 2026.
- Ledningen arbetade vidare med en större omställning för att sänka kostnaderna och hantera koncernens överkapacitet.
- IG Metall har varnat för massivt motstånd mot ytterligare nedskärningar och fabriksnedläggningar.
- Nedskärningsplanerna har väckt oro för upp till 20 000 svenska jobb och totalt 350 000 arbetstillfällen i Europas leverantörsled.
Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen
