(Annika af Klercker / SvD / TT / TT NYHETSBYRÅN)

Analys: Ammunition som bör oroa europeiska styrelser

Tålamodet betalade av sig för Cevian, skriver Bloombergs Lionel Laurent efter aktivistfondens försäljning av innehavet i AB Volvo till kinesiska Geely. Han menar att Christer Gardell är värd beröm för att ha suttit på innehavet i elva år – och faktiskt köpt fler aktier under koncernens svåra år. Mellan 2006 och 2015 tappade aktien 10 procent. Inräknat 2016 och 2017 har den stigit 75 procent.

Ägandet har enligt uppgifter gett Cevian omkring 20 miljarder kronor i ren vinst – inräknat premie, utdelningar och köpet av aktierna. Det innebär att Gardell har gott om kapital för nya investeringar och det finns enligt Laurent gott om konglomerat i företrädelsevis Europa som är möjliga mål.

”Europas vd:ar har ytterligare en livlig agitator att oroa sig för. Han må vara mindre öppet aggressiv än sina motsvarigheter i New York men han har nu större resurser att göra tillvaron obekväm för lata styrelseledamöter med. Gardell lär inte vänta elva år nästa gång”, skriver han.

bakgrund
 
Cevian Capital
Wikipedia (sv)
Cevian Capital är ett svenskt privatägt investeringsföretag som sätter upp så kallade aktivistfonder. Cevian har uppmärksammats för flera större placeringar i svenska företag. Idag har medel förvaltade av Cevian bland annat investerats i TeliaSonera. Tidigare var Cevian en del av den ägargruppering som medverkade till att Skandia såldes till Old Mutual och avnoterades från Stockholmsbörsen. Cevian leds av grundarna Christer Gardell och Lars Förberg. Under 2007-2009 har företaget uppmärksammats i samband med en utredning för insiderhandel där en av Cevians medarbetare misstänks ha utnyttjat information om Cevians planerade transaktioner och gjort egna affärer.

Om affären

Kinesiska Geely köper Cevians innehav i AB Volvo, som uppgick till 8,2 procent av aktiekapitalet och 15,6 procent av rösterna – det största ägandet mätt i kapital och det näst största mätt i röster. Största ägare sett till röstandel är fortsatt Industrivärden.

På börsen är värdet av aktieaffären 27 miljarder kronor, men hur mycket Geely betalat Cevian är hemligt.

Andra analyser

Omni är politiskt obundna och oberoende. Vi strävar efter att ge fler perspektiv på nyheterna. Har du frågor eller synpunkter kring vår rapportering? Kontakta redaktionen